针对不锈钢材质的薄壁齿形垫环类零件结构刚性差、车削振动、形位公差不易保证等难题,提出一种突破传统车床夹持工件的思路和模式,采用工件内孔定位,依靠工装摩擦力夹持工件端面进行车削的全新方法。实现车床一次装夹状态下完成全部工序,减少多次翻身装夹找正的误差,保证了实物质量并有效提高生产效率。顺利解决了不锈钢材质的薄壁齿形密封装置类产品车削难题。

研究了一种新型大重合度内啮合齿轮传动的齿形设计原理及方法。齿顶齿形采用摆线,啮合圆介于内外齿轮节圆之间。该型齿轮副特别适用于少齿差传动,传动过程中,可保证多对齿同时啮合,且压力角小,能显著改善轮齿及轴受力状态。由于只有齿顶部分参与啮合,避免了根切等缺陷。该型传动兼具精密传动与重载传动特点,传动平稳,承载能力大,精度、刚度、效率较高。试验结果及有限元分析验证了该传动的优越性能,为其工程应用提供了理论和技术支撑。

针对一维测头测量弧齿锥齿轮存在的测量效率低以及测量大螺旋角齿轮存在较大原理性误差的问题,研究了基于三维扫描式测头的弧齿锥齿轮齿形及齿距测量方法。首先,建立了在齿轮测量中心坐标系下的弧齿锥齿轮理论测量模型;其次,根据已建立的理论测量模型规划了齿形及齿距测量路径;进一步,根据三维扫描式测头特点建立数学表达式对齿形和齿距测量点数据进行分析处理,得到齿形及齿距偏差值;最后,进行弧齿锥齿轮齿形及齿距测量实验。实验表明,三维扫描式测头测量弧齿锥齿轮可简化测量操作,提高测量效率及准确性。

通过对磨齿砂轮—单晶刚玉砂轮的研究,提出用人造孔隙砂轮改进单晶刚玉砂轮,并且试制了样品,提高了磨齿的加工效益。

介绍了非圆齿轮节曲线与轮齿分布的特点,基于CAXA和Pro/E特有的绘图功能对其三维建模。并以椭圆齿轮为例具体阐述三维特征创建的过程,为进一步进行有限元分析、运动仿真、计算机模拟刀具轨迹的生成和数控加工奠定了基础。

<正> 一、辅助型线本文将齿轮啮合原理应用到螺杆齿形的设计中，按照奥利弗（Oliver）原理，若螺杆压缩机的两个转子齿形均能与同一辅助型线共轭。则当这两转子啮合时，其齿面必将共轭。辅助型线示于图1。

噪声问题一直是制约齿轮泵进一步拓展市场的一大障碍。内啮合齿轮泵在解决噪声问题上比外啮合齿轮泵要优越得多。本文以单齿差内啮合齿轮泵为研究对象，分析内外齿轮的型线、轴承间隙、轴支撑等因素对噪声的影响，取得了很好的降噪效果。

噪音问题一直是制约齿轮泵进一步开拓市场的一大障碍。虽然内啮合齿轮泵在解决噪音问题上比外啮合齿轮泵要优越得多,但仍需对内啮合齿轮泵齿形、内部结构和材料进一步优化和升级,这样才能完善齿轮泵特性,维持齿轮泵在中低压定量系统、润滑系统的霸主地位。

直齿共轭内啮合齿轮泵是一种新型低噪声液压元件。本文介绍直齿共轭内啮合齿轮泵的结构、工作原理、性能参数及其应用。

从叉车用内啮合渐开线齿轮油泵噪音形成的主要原因入手，通过对叉车用内啮合渐开线齿轮泵形成噪音主要因素进行分析，筛选出主要研究属性，并采用试验验证方法进行研究。通过分析，重点以试验方法研究了驱动齿轮齿形的不同对叉车用内啮合渐开线齿轮油泵噪音影响情况，试验中排除了各种可能的干扰因素，保证了试验的科学性和准确性。同时对试验结果进行对比分析，寻找差异，最后优选出优化齿形的齿轮，在生产中加以应用，从而大幅度地提高产品的合格率及稳定性。