卸荷阀是液压支架系统关键的压力控制元件。提出了一种高压超大流量纯水卸荷阀结构,并对卸荷阀的工作原理进行分析,建立了卸荷阀的数学模型。通过搭建AMESim仿真模型,分析了卸荷阀的动态循环工作过程,以及先导阀、主阀、单向阀的启闭动态压力特性。在调定卸荷压力下,对影响卸荷阀恢复压力的关键因素进行了分析。为了验证仿真模型的准确性,搭建了卸荷阀的试验测试系统。研究表明,仿真与试验的压力参数吻合较好,通过调整顶杆直径、阻尼孔直径、阻尼孔长度及先导阀弹簧刚度,可以优化卸荷阀的恢复压力,研究结果可以为高压超大流量纯水卸荷阀的设计提供理论基础。

运用FLUENT软件对射流管伺服阀的射流管放大器进行了三维流场解析,获得了射流管放大器在不同偏转角时的恢复压力和恢复流量,用二次函数拟合获得了恢复压力及恢复流量数学模型,并分析了射流管放大器内流道结构对其静态性能的影响。本研究对于射流管伺服阀的数字化模型构建、设计及性能预测具有一定的参考价值。

偏转板射流伺服阀作为伺服阀中比较常见的一种，已经广泛应用于包括军用和民用在内的各类舵机和操作系统上。在分析偏转板射流伺服阀结构及其工作原理的基础上，运用Pro／E三维软件建立了简化的前置级三维立体模型，结合ICEM前处理网格划分软件与Fluent流体仿真软件，共同构建了偏转板射流伺服阀的前置级流场分析模型。通过流场压力云图和速度云图，对偏转板射流伺服阀的前置级射流理论进行了分析；分析了不同喷嘴宽度、偏转板导流槽角度以及劈尖宽度随偏转板位移变化时对两接收孔恢复压力和压差的影响，为伺服阀的结构和参数优化提供了一定的参考依据。

射流管电液伺服阀广泛应用于电液伺服系统中，这类阀相较于喷嘴挡板电液伺服阀具有较强的抗污染能力，能有效提高液压系统工作的可靠性和使用寿命。本文主要介绍了中船重工集团第704所研制的CSDY型射流管电液伺服阀在某一航空温控系统中应用，试验表明该型阀具有控制精度高、滞环小、低压工作性能稳定等优点，能较好地满足系统的工作需求。

利用FLUENT 软件对射流管伺服阀的前置级放大器的流场进行数值仿真, 获得射流管放大器喷嘴在不同结构参数下的恢复压力和流量, 并建立恢复压力和恢复流量的数学模型, 为射流管伺服阀的设计及性能预测提供了参考依据.

运用FLUENT软件对射流管伺服阀的射流管放大器进行了三维流场解析，获得了射流管放大器在不同偏转角时的恢复压力和恢复流量，用二次函数拟合获得了恢复压力及恢复流量数学模型，并分析了射流管放大器内流道结构对其静态性能的影响。本研究对于射流管伺服阀的数字化模型构建、设计及性能预测具有一定的参考价值。