斜拉桥倾斜索塔液压爬模系统施工分析
文章依托武宣黔江特大桥项目,针对倾斜索塔液压爬模系统进行施工分析,采用有限元软件进行数值模拟,验算液压爬模系统在倾斜索塔施工作业时的应力变形情况,以有效地解决倾斜索塔爬模施工的难点。
液压爬模技术在斜拉桥主塔施工中的应用
文章以贵港市苏湾大桥为例,详细介绍了液压爬模技术在贵港苏湾大桥中的应用,研究斜拉桥主塔液压爬模施工技术的关键环节和要点,包括爬模系统设计、模板选择与加工、爬模装置安装、安全控制与管理等内容。通过案例分析,验证了液压爬模施工技术在斜拉桥主塔施工中的可行性和优越性。
适应宽范围拉索直径的拉索机器人研制
现有斜拉桥拉索机器人不兼具攀爬速度快和负载大的功能,且不能宽范围适应常用拉索直径的变化,无法满足拉索维护的实际应用需求。综合拉索维护实际应用需求以及现有拉索机器人技术指标,研制了一款可以适应宽范围拉索直径变化、攀爬速度快且负载大的机器人,拓展的足掌模块可进一步增加机器人的负载能力。实验结果表明,该拉索机器人满足设计要求。
斜拉桥横向振动的半主动筋腱控制
对桥梁等大型土建结构在外扰作用下的振动实施控制是目前的一个研究热点,也是提高结构安全性与耐久性的一条重要途径。本文提出采用磁流变阻尼器(Magneto-Rheological Damper,MRD)与斜拉索构成的半主动筋腱(Semi-Active Tendon)实现斜拉桥横向振动的半主动控制的原理,讨论了其可行性、具体控制方案和控制算法,给出了一对一双索斜拉桥模型在随机扰动作用下的振动控制仿真结果
高速铁路大跨度斜拉桥箱梁涡振响应及气动优化
无砟轨道高速铁路斜拉桥跨度较大,常采用箱形断面主梁,在桥梁建设和运营过程中涡激振动问题不可忽视。以阜淮高速铁路颍河斜拉桥为工程背景,对主梁断面绕流进行数值模拟以及流固耦合求解,研究主梁断面的气动力参数以及竖向涡振响应。针对可能出现的明显涡振进行气动优化,并分析涡振响应对列车行车稳定性的影响。结果表明在0°、±3°和±5°五种攻角下主梁原始断面均出现了竖向涡振,最大竖向涡振振幅均较小;在+5°攻角下主梁原始断面出现明显的竖向涡振,在检修车轨道内侧加设导流板,可显著减小主梁断面的涡振响应;涡振时最大振幅对应列车行车安全性满足要求。
异形索塔液压爬模精确线形控制
四川省巴中市恩阳区阳大桥索塔线形变化剧烈、截面尺寸变化大和有凸出物的多面变化混凝土结构物,采取调整液压爬模爬升轨迹和增设安装造型木方来解决线形问题。模板设计采用桦木的萨维建筑模板,根据现场每个截面尺寸进行更改,模板通过背面钉钉的方式,重复使用率达10次,保证面板的多次改装,即实现竖向完全吻合的情况下不被破坏。在实际施工中,安全质量均得到了保证,取得了良好的经济效益和社会效益。
斜拉桥高塔液压爬模防坠网施工技术研究
本文依托于武穴长江公路大桥主塔塔柱安全防护施工技术,从主塔液压爬模施工到防坠网与爬模结合、防坠网防护系统、防坠网系统的安装、爬升系统及施工安全事项进行介绍,通过新工艺的应用对主塔安安全措施进行研究,利用新工装解决现场施工难题,减少安全隐患 ,以保证现场施工进度,对常见问题进行总结,对今后其它类似项目进行参考及指导。
重庆红岩村嘉陵江大桥桥塔施工关键技术
重庆红岩村嘉陵江大桥为(91.4+138.6+375+120+7.8)m公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥塔采用门式框架钢筋混凝土结构,塔高202 m。桥塔以红岩片为设计理念,塔柱及横梁均设计为台阶造型,上塔柱锚固段设有用于斜拉索锚固的钢锚箱。塔柱标准节段为6 m,共计36个节段,采用液压爬模分节段施工,在圆弧倒角及造型台阶部位采用定型钢模板,剩余大面部分采用维萨板;塔柱施工至一定高度后在两塔柱之间设置横撑施加预顶力,以平衡塔柱的内倾水平力;上塔柱锚固段钢锚箱采用动臂塔吊吊装,其中首节段钢锚箱采取索导管与钢锚箱箱体分离安装工艺;混凝土采用研发的泵管转动装置浇筑成型。塔梁采取异步施工工艺,先施工塔柱后施工横梁,中横梁采用落地式钢管支架,上横梁采用牛腿支架作为支撑体系。
泉州湾跨海大桥主桥桥塔施工关键技术
新建福厦高铁泉州湾跨海大桥为时速350 km的高速铁路桥,海上主桥为主跨400 m的双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。主桥2座桥塔为高160.254 m(不含塔座)的仿贝壳造型的曲线H形桥塔,塔身采用C50海工高性能混凝土。塔柱起步节段采用翻模法施工,其余节段采用液压爬模法施工,标准节段单节浇筑高度为6 m。塔身设置上、下2道横梁,横梁与塔柱混凝土采用同步浇筑施工方案;上、下横梁分别采用附塔三角牛腿支架法和落地钢管支架法施工。通过合理选型与布置关键施工设备,保障了现场施工工效和施工安全;钢锚梁采用工厂预拼组装,现场整体吊装方案,提高了安装精度和效率;通过对塔柱海工混凝土配合比进行专项设计,并采取多重防开裂措施,有效降低了塔柱混凝土开裂风险;塔柱高程采用全站仪三维坐标法和悬高测量传递法控制精度,有效控制了塔柱线形和偏位。
液压技术在缆索机器人中的应用
研制高速度、大负荷的爬缆机构是实现斜拉桥缆索维护作业机器人化的关键对于桥梁安全、美观具有重要意义.针对不同的工况研制了液压调节装置的缆索机器人方便施工中的装卸、保障施工对缆索不同直径的要求.经过在上海徐浦大桥、南浦大桥上进行了现场试验结果表明使用具有液压技术的缆索机器人在斜拉索桥上实现安全高效的爬升作业.












