分析旋转活塞流量计计量室的动密封问题,推导出旋转活塞顶面上的摆移缺口廓形的坐标方程,为该流量计计量室的密封设计提供了依据.

乘用车车门密封条是闭合件和车身的基本组成部分,也是影响车辆使用体验的重要因素。在汽车市场竞争不断激烈的背景下,做好车门密封条设计,有效改善设计和使用中存在的问题,是乘用车品质改善应当关注的重点问题。该文在概述车门密封条密封影响因素的基础上,分析工程结构设计应当关注的问题,利用密封条CAE(工程设计中的计算机辅助工程)分析提出结构改善方式,以此为相关设计和生产提供参考。

为了提高水下航行器的航行时间和距离,本文提供一种长航程AUV的折叠天线方案。通过机械结构设计、机构运动学分析及机构物理参数的选定,实现AUV天线的折叠。通过减少水下航行器在航行时的涉水附体,进而降低水下航行器的航行阻力;通过设计关键部位的密封,实现整体机构在水下能正常工作,并通过打压实验验证密封方案可行。

在往复式压缩机的使用中,填料密封环的安装形式、结构特点发挥着重要的作用。从往复式压缩机的使用来看,密封填料部位发生泄漏的主要原因包括填料密封环部位的加工精度、装配工艺、材质的选择、密封填料磨损原因等。本文从往复式氢气压缩机运行存在的问题及原因,提供一种可以消除填料密封函缺陷的结构,通过堵疏及动静密封相结合的方式解决压缩机长周期运转有毒有害易燃易爆气体泄漏对环境的污染及安全隐患问题,可以为同类压缩机的维护提供一定的参考作用。

针对轨道交通连接器密封件密封失效影响车辆运行安全的问题,研究分析了密封件在轨道交通不同密封环境中密封设计的选型、设计沟槽、计算压力和安装方式等。简要介绍了密封件的密封形式,阐述了橡胶密封原理以及不同压缩量对密封性能的影响,说明了密封件的种类、特点和应用范围,提出了密封件安装时的注意事项。通过实例详细说明了在实际设计中如何选择橡胶、计算橡胶的换算弹性模量及应力,并设计结构件密封沟槽尺寸以产生足够压力保证的橡胶压缩量,实现密封。通过试验验证了该设计方法是有效的。

分析了某便携式雷达收发机箱的结构组成,运用轻量化的设计方法,进行箱体的减重设计,采用中空共轭密封风道散热技术进行雷达内部的各分系统散热。通过热仿真计算分析,表明该密封风道具备良好的散热性能。通过有限元力学分析,表明该机箱具备足够的强度和刚度,满足高强度力学环境下的使用要求。

随着经济社会的迅速的发展,对于石油的需求量日益增加,炼油厂的生产工作也日益繁重。泵用机械是炼油厂的关键环节,但是在实际操作中,由于存在诸多的问题,不但影响了装置的正常工作,而且极易发生安全事故。本文是通过对炼油厂常见泵用机械密封结构的改进与应用进行了分析,以期对促进我国石油炼化事业的发展具有积极的意义。

为了解决高温高压天然气井管柱泄漏问题,国内油气田使用了多种特殊螺纹油套管,但井筒密封性仍然无法得到保障。现行的接头密封面接触压应力设计法不能有效堵塞密封结构的泄漏通道,亟待研究发展石油专用管密封设计方法和密封技术。为此,在密封面压应力设计基础上,提出增加弹性应变设计,并实验验证技术有效性。研究结果表明:①采用弹性材料实现弹性应变密封设计,通过材料的应力应变循环试验,优选出弹性应变达到6%的超弹性合金Ti-Ni-X;②设计的多种密封结构使密封面产生足够大弹性应变,以堵塞接头在工厂制造或井下服役期间形成的泄漏通道;③研发出一种密封环超弹性应变密封套管,样品成功通过了上卸扣试验和API RP 5C5 CAL IV级B系列密封试验,最大试验载荷达到了95%管体应力包罗线,最大试验温度达到180℃。结论认为,超弹性应变密封新技术可作...

密封设计涉及的问题较多各种参数都对最终的设计有着重要的影响而且在一些要求的理解上是不一致的有些参数的细节提供上有微小差别就能造成很大的影响这就要求原始信息的提供必需完整、准确、全面这样才能避免失误的产生影响设备的正常运行.尤其是一些参数较高的密封更是对此十分敏感.该文通过对现场问题的综合分析和检查找出了密封失效的真正原因提出修改方案实践表明改进后的密封性能良好.