针对储液对大型在役外浮顶储罐抗风稳定性能的影响机制进行了探究,以某10万m^3大型外浮顶变壁厚钢制储罐为研究对象,利用Abaqus对不同液位下的储罐进行了风载荷作用下的静力学分析、线性屈曲分析和几何非线性屈曲分析。仿真计算结果表明在风压为1 kPa的条件下,随着液位的上升,储罐从主要受风载荷作用变形变为主要受储液带来的静水压力作用变形;且储液显著提升了储罐的刚度,满载状态下储罐的临界屈曲风载荷是空载时的6.18倍。

使用κ-ε模型对较高雷诺数下垂直凸壁立方体周围的流场特征进行了流体动力学特征的三维数值模拟，并与已有支献中的实验结果进行了比较，得到与其相似的流动形式，计算结果说明现有计算流体力学软件具有对工程实际问题进行定性分析的能力，并指出改进预示结果应采取的措施，即使用准稳态边界条件下的模型计算结果，更接近实际情况，同时该计算结果对于各种建筑物的风压计算有实际参考价值．

为了解决门式起重机抗风防滑能力检测困难的问题,研制开发了一套模拟风载荷的检测装置。检测装置通过传感器采集信号,显示器显示加载的载荷和起重机的加速度,实时检测起重机的状态。检测装置充分考虑不同环境和用途的特点,使用灵活、方便、实时性强。

采用Solid W orks三维建模软件建立了碟式太阳能地脚螺栓连接结构三维实体模型,利用A N SY S有限元软件对地脚螺栓进行了不同风载荷工况下的有限元接触强度分析。结果表明：地脚螺栓结构的应力最大峰值出现在0°-0°工况下,且8级风载荷各个风向角下螺栓最大应力波动甚小,螺栓连接结构的平稳性良好。通过对地脚螺栓在施加预紧力和不施加预紧力的情况下进行分析,给出两种螺栓连接区域的应力应变云图,得到300 k N预紧力足够且合适的结论。

雷达天线驱动系统的作用是实现天线的既定动作,合理地计算天线系统的负载,才能设计出合适的驱动系统,避免驱动系统动力不足或设计余量过大。文中结合某型航管雷达实例,介绍雷达转台的风载荷、摩擦阻力和惯性载荷的计算方法;根据雷达使用工况,确定雷达一个工作周期内负载的均方根,并在考虑雷达使用环境和海拔的情况下合理选取动力系统和传动比,最终给出一套合理的驱动方案。

通过对高楼(100多米)楼顶微波塔，采用相似原理及环境模拟的方法对微波塔的缩比模型，进行了风洞实验研究，测量微波塔在不同风速及风向角下的气动力特性。研究分析得到楼顶微波塔塔基连接部的受力参数等，为微波塔工程设计应用提供可靠的依据。

介绍了某傍山地区的强风现场测量研究.采用较高频响的风速风向计与实时数据检测处理系统测得了该地区的风特性,并对一次冬季强风记录进行了分析研究,给出了反映强风脉动特性的两个重要参数-湍流度和阵风系数的关系,指出脉动风速的概率分布直接影响了二者比值大小.此外,通过实测结果与邻近气象站的同期记录比较,发现二者的相关性很差,在整个强风过程中,该地区的最大瞬时风速和平均风速都远远高于气象站的记录,表明傍山地区局部风场有很大的特殊性.

本文基于Navier-Stokes方程,采用CFD仿真分析软件对Spar平台上部模块的外流场进行了数值风洞模拟。选用三维稳态隐式解法,通过二阶迎风格式对控制方程进行离散,压力和速度耦合采用SIMPLE算法,针对不同风向和不同风速的工况组合,得到了Spar平台整体所受的风载荷,并与采用经验公式计算该平台的风载荷进行了对比分析。

为了研究导弹起竖机构的运动和力学特性，对机构起竖过程中的起竖油缸活塞负载函数、位移函数及风载荷进行了分析研究，并对研究结果进行了仿真。对机构起竖过程进行了机液联合仿真，得到了起竖油缸压力曲线、活塞位移曲线及起竖初始阶段液压系统的动态特性曲线。理论分析及仿真结果将有助于进一步了解实际起竖机构的复杂的运动和力学特性，同时也可为优化和改进机构特性提供有价值的参考。

中石化第四建设有限公司装备的MYQ2500型2 500 t门式液压提升系统（以下简称“2 500 t提升系统”）是国内独有的超大型吊装机械其结构与传统的桅杆类似但又有所区别在动力系统、控制系统上比传统的桅杆更先进、更安全.2 500 t提升系统共设置6股缆风绳缆风绳主要是起抵抗吊装系统风载、吊装偏斜的作用保证系统的稳定和安全.在分析风载、吊装偏斜影响的基础上确定缆风绳受力作为选择缆风绳强度和锚点设置的依据.