基于液压驱动式变直径脱粒滚筒结构原理,设计了一种可实现往复直线运动的空心液压缸,主要由外缸体、活塞杆、内缸体、上下端盖及各种密封件组成。基于RecurDyn,确定了空心液压缸的行程为28mm和负载为2.5t;通过理论计算,确定了外缸体、活塞杆和内缸体的外径分别为115、80、60mm,内径分别为140、90、80mm;最后,通过性能试验验证了其设计的合理性,可确保变直径滚筒的直径在空心液压缸驱动调节机构下可无级调节。

设计了一种双作用空心液压缸,利用Solid Works软件对其进行三维特征建模,并以Simulation对该空心液压缸进行有限元网格划分、载荷分析、应力、应变分析及安全分析。验证了设计的合理性、产品设计周期长短和空心液压缸在承受载荷时的安全性。

针对液压同步系统的特点,分析了同步控制方式和控制策略,设计了以空心液压缸为执行元件的双缸同步系统,建立了系统的数学模型,并采用PID控制算法对该系统进行了校正,利用MATLAB进行了理论仿真.结果表明该同步系统具有响应速度快,控制精度高的优点,其同步误差控制在1.5mm以内.

设计了一种单作用空心液压缸,利用Solid Works软件对其进行三维特征建模,并以Simulation对该空心液压缸进行有限元网格划分、载荷分析、应力、应变分析及安全分析.证明了设计的合理性,缩短了产品设计周期,保证了空心液压缸在承受载荷时的安全性.

介绍了用空心液压缸对旋转部件进行轴向力加载的原理，以及空心液压缸的结构和设计问题。

设计了一种用于安装小型斜拉桥的双作用空心液压缸，运用ANSYS软件建立有限元分析模型，对其结构特性进行了仿真计算。计算结果表明，该空心液压缸安全可靠，验证了设计方法的正确性，并为其他种类的空心液压缸设计提供了理论依据。

以四台空心液压缸支撑大断面箱型梁同步控制系统为研究对象设计了基于电液比例伺服阀的液压同步系统建立了系统的数学模型进行了控制策略分析以及控制器设计即整体系统采用同等方式的控制策略每个独立系统采用基于RBF的单神经元PID控制器进行闭环控制.最后仿真结果验证了该控制方法的有效性.