ASTM D7752-2011是一项用于评估液压油能否混用的标准规程,由ASTM D02石油产品和润滑剂技术委员会D02.N0.09相容性分技术委员会制定。该规程规定通过ISO 13357-1过滤性试验来评估液压油混合后的相容性,这是迄今为止液压油混用研究领域里的一项最全面、最完善的标准规程。依据ASTM D7752-2011原文对该标准规程进行了介绍,对涉及到的ISO 13357-1过滤性试验也给出了详细的操作说明,此外开展了该规程与国内同类方法 GJB 562-1998和Q/SHGQ 01.475-2002的对比分析。建议国内有关单位在进行液压油的混用操作前参考使用该标准规程。

英国百年(CENTURY)石油公司声称,他们生产了一种非锌型重负荷液压油,可以克服因采用锌型抗磨液压油而发生的问题。在较高操作压力和温度的液压系统中,由于水的存在,使得锌型抗磨液压油很容易变质。

液压支架用液是煤矿液压支架不可或缺的工作介质。本文介绍了液压支架用液的准入规则、执行标准、市场现状、使用中常见问题及解决办法,并对其未来的发展趋势进行了探讨,提出未来需重点关注产品的稳定性、过滤性、环保性以及纯水液压系统等新的技术动态。

液压油是工业润滑油的主要品种,广泛应用于冶金机械、工程机械、汽车、船舶以及航空、航天等尖端行业。一些企业对液压油有较高的特殊要求,特别是一次装油量较大的企业。其中,混兑相容性是一个重要的因素,要求油品不但可以混兑,混兑后的一些重要指标还必须满足设备需求。文中以液压油开发应用中的一个混兑试验为例,分析了混兑试验对油品过滤性和聚氨酯橡胶密封适应性等性能的影响。结果表明高比例混兑,对油品正常使用没有影响,满足设备需求。

随着液压技术不断发展，液压体系的过滤器精度更高，同时国家、国际及OEM标准对液压油的过滤性要求都在提升，因而该文对液压油主流标准中的过滤性要求进行对比分析，比较国内外的各种过滤性方法，并对ISO13357和DenisonTP-2100进行详细介绍。针对某OEM含锌液压油的过滤性结果进行SEM及EDAX能谱分析，进而为配方开发提供可借鉴方法。

本文从过滤性试验方法及配方角度考察液压油过滤性，通过考察发现从配方角度，粘度对过滤性结果影响较大，不同配方对过滤性结果差异不大。从试验方法角度，油品试验前进行过滤处理对过

由于汽车、机械加工和建筑等行业的快速发展,液压油的用量在近年内有了很大的增长,随着液压技术不断发展,液压油的规格与性能也在不断发展变化,出现了清洁液压油、高过滤性液压油和多级液压油,为了满足液压系统不断提高的用油要求,油品供应商必须提高调合技术,使用高性能基础油,改善添加剂性能,并与OEM供应商密切合作,达到共同发展的目的.

粘度与粘温性能 液压油粘度偏大会使运行系统压力降和功率损失增加;粘度过大则在寒冷气候下难以启动并易产生气穴腐蚀;而粘度偏小泵的内泄漏增大容积效率降低;粘度过低会使系统压力下降油温升高磨损增加甚至造成系统控制失灵.通常可以使用合成基础油和加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能.检测液压油粘度与粘温性能的方法主要有三项.