针对某型号2D换向阀在使用中出现的未供电异常打开故障,建立故障树。应用故障件失效分析方法进行了故障定位、机制分析和故障复现试验,确认故障原因是油液中析出的气体进入2D换向阀的敏感腔,降低了敏感腔内油液体积弹性模量;当向2D换向阀供油时,2D换向阀的高压腔压力比敏感腔压力建立快,导致阀芯移动超过失效临界位置,使敏感腔与回油腔连通,阀芯保持在极限打开位置。依据分析结果对2D换向阀端盖增加了限位措施。经试验验证,该措施有效。

钛合金材料运用到蓄能器的设计和制造中，提出了应用过程中的关键技术及解决方法，最后通过样机试验验证了使用钛合金材料制作蓄能器的可行性。

目前气动弹射发射技术应用于各型空战武器的发射系统。对高压气动弹射系统过程进行分析建立高压气动弹射系统的数学模型并进行仿真分析。通过仿真分析得到气瓶参数(容积、压强)、气缸参数(直径、行程)、管路参数(直径)和电磁阀参数(通径和响应时间)对高压气动弹射速度影响的定性和定量分析提出各元件参数在高压气动弹射发射技术设计时的设计原则对高压气动弹射系统的设计和优化提供了参考。

介绍了针对高速运动机构液压作动试验系统的原理、性能和实现办法，给出了液压系统各环节参数的计算方法和元件的选择。

应用于某机械弹射器的高速液压动力系统用于负载的高速弹射，通过设计的闭环控制系统可实现一定范围内的弹射参数控制。在高速液压动力系统设计方案的基础上，运用Matlab／Simulink对控制系统进行了理论分析、建模和仿真。对仿真结果进行分析，找出影响仿真结果的原因，为高速液压动力系统的工程实现提供理论依据。

主要研究采用高压冷气为动力源的气动系统,实现低速平稳运动的方法,采用CFD方法对其中的排气阻尼器的排气特性进行了理论分析,为设计和优化气动多级调速动力系统提供了理论依据。

在大吨位材料试验设备中,常常利用电液伺服控制系统对试验材料加载。压力传感器传来的信号值和指定值比较后将其偏差反馈给数字伺服阀,从而实现力闭环控制。电液伺服系统的性能不仅与进入液压缸的液流速度有关,而且与油液压缩性决定的系统刚度密切相关。因此特征参数的清晰化成为解决最优化载荷控制问题的关键。为了辨识该电液伺服系统,输入不同的阶跃信号激发系统的动态响应,通过阶跃大小与载荷响应之间的关系,确定系统模型和关键控制参数。电液伺服系统是一种压力随时间变化的一阶系统,通过对系统的验证,最终获得最佳控制参数,使载荷速率误差从以前的3%下降到0.2%。