内啮合齿轮泵是一种采用内啮合齿轮副传动的高效、低噪、有较高自吸性能的齿轮泵,广泛用于各类液压传动系统,特别是在传递某些粘性大、腐蚀性强的特殊流体领域具有不可替代性。针对一副具有渐开线齿廓直齿内啮合齿轮泵,推导了齿轮副的参数化瞬时流量公式,根据传递齿廓间是否存在齿侧间隙,由传动工作原理,分析其啮合过程,得到包含有重合度系数的理论精确排量的计算公式。以实例计算比较了排量公式随重合度系数的变化,结果表明具有齿侧间隙的排量更大。理论排量的精确计算对于设计制造精确流量的内啮合齿轮泵及侧板卸荷槽的设计具有极为重要的参考价值。

从力学的角度分析、介绍齿轮泵壳体容腔结构的公式,给出不同强度理论下壳体承压与强度的关系式.为验证关系式和设计的正确性,在实验室中常采用静压试验或光弹试验来检验.这种优化设计的方法也可以推广到不用型号不同压力等级的壳体设计中,为高压齿轮泵壳体结构设计、螺钉孔分布及优化提供有价值的理论依据.

齿轮的几何参数测绘是一项技术性很强的工作,而测绘分析对准确地确定所测绘的齿轮齿制、齿形参数及尺寸尤为重要.计算机绘图软件的发展为精确测绘齿轮几何参数提供了有力保障.文中介绍了渐开线直齿几何参数测绘的一般步骤,并绘制了测绘指导程序方框图.

工程应用案例中常常遇到齿轮泵的实际使用寿命远低于开发设计中的预期寿命情况。针对这一现象，提出了固体颗粒在液压油污染条件下的敏感度概念，并建立齿轮泵在颗粒污染下的预测寿命模型。以某轴向补偿外啮合齿轮泵为研究对象，设计一台关于齿轮泵污染敏感度试验装置，系统中输入一定浓度尺寸的固体颗粒，得到分布颗粒的污染敏感度参数，依据计算固体颗粒在NAS1638 标准下的分布情况，获得泵在不同污染等级下的磨损预测寿命。同时绘制出被试泵在NAS10 级污染下磨损寿命为2000 h 的污染耐受度曲线。研究结果具有一定的工程应用价值，能够定量分析和比较被试泵的污染耐受性、预测泵在不同颗粒污染等级下的性能变化规律和污染磨损寿命，可为高污染耐受泵的设计提供参考。

该文对高压齿轮泵的常见故障分析多次对比改进找到了发生结合面渗漏的根本原因并提出改进方案在实践中见到成效。此故障的改进对现有齿轮泵的设计和维修具有指导意义。

简要分析了U泵高噪声产生的原因，通过改变卸荷槽形状，增大通流面积，消除气蚀，降低液压冲击，达到降低噪声的目的。进行对比实验，验证了改进方案的正确性。

齿轮泵的工程机械液压系统的关键部件,其研发、设计、制造和检验都有一套严格的规范。根据IB/T77041-2006《液压齿轮泵》的性能指标要求要做形式试验和出厂试验,型式试验也称为产品鉴定试验,主要考核验证新设计或改进的产品在低于或者等于额定条件下的一般性能或考核验证新设计或改进的产品对外界条件变化的适应能力,要求系统有较高的测试精度;出厂试验主要是质量监控为产品检验制造和装配质量,要求系统经久耐用低故障低成本。该文介绍了上述特点齿轮泵性能试验台的系统组成、原理和特点,给出了系统原理图。

ZLBCB-40.50变速泵是装载机变速系统的专用齿轮泵该泵具有结构简单、安装方便、造价低、可靠性高等优点在我国基础建设日新月异的进程中随着土方机械的发展得到了广泛的应用。历经多次改进其性能和可靠性得到了很大的提高然而在发动机高速旋转时出现噪声严重、压力失稳、容积效率下降等吸空现象未得到显著改善该文对此现象提出技术改进方案对今后研发高速型的变速泵提供参考。

对一种新型的高压齿轮泵进行了研究,经过其合理的优化齿轮参数,并采取一定的技术措施,减小了径向不平衡力;同时采用多滚针轴承提高产品性能和使用寿命。该新型结构中,壳体与后泵盖组成了两片式结构,采用短螺钉进行联接,缩小了轴向弹性伸缩量,同时减弱了外渗漏,从而提高了产品的可靠性。