为深入探究报废汽车破碎残余物及其塑料组分在以氧化镍为催化剂的热裂解试验中的产物及其活化能变化关系,通过一套实验室级的催化裂解试验平台进行了相应的催化裂解试验并通过Kissinger法进行热解动力学分析。利用热重分析仪得出在有无催化剂的两种条件下反应物随温度变化的失重百分比及反映速率曲线,利用改良后的管式炉对反应物进行阶段式变温加热进而得到裂解气体及残余物,利用气相质谱仪分析裂解气体组分含量,最后利用气相色谱-质谱联用检测法对固体残余物进行了多氯联苯检测。研究表明氧化镍降低了报废汽车破碎残余物在热裂解反应时的活化能,提高了部分裂解气体产量,固体残渣中亦未出现多氯联苯;在热解动力学分析中发现报废汽车破碎残余物及其塑料组分在裂解过程中的活化能变化趋势基本一致,这一发现为解决报废汽车破碎残...

介绍了Simcenter 3D仿真技术及与二次开发相结合的复杂机构多体动力学仿真,在Visual Studio工具下的C++开发流程与方法,编写应用程序及动态链接库文件组成机构运动学仿真系统,在Simcenter 3D环境下,当用户在UI界面输入机构运动参数,系统将运行机构仿真方案,得出相关运动特性及结果参数。

提出了采用SURF特征匹配的方法对钻杆接头目标识别的控制方法。对钻杆接头获取目标图片后进行工作环境干扰模拟和自身工作状态模拟预处理,以提高仿真实验的真实准确度,便于更好地对不同环境和工作状态的目标特征的匹配识别。对预处理后的钻杆接头图像采用SURF特征提取匹配的方法进行图像目标识别,模拟实验中主要对SURF特征匹配阈值和匹配特征点的数量进行了学习。实验结果表明,文中提出的图像目标识别方法效果较好,为井口自动化工具的全自动化、智能化控制提供一种思路,具有一定的参考价值和借鉴意义。

为实现绞车盘刹系统在自动化钻机的安全可靠操作,开发了基于idriller®双司钻操作的盘刹控制系统。该系统采用冗余的双司钻操作终端,基于操作元件功能复用的概念,取消原有司钻操作工位的开关、电位计、仪表盘等,通过多功能手柄、多功能键盘完成操作命令的分发,实现盘刹工作钳刹车、盘刹急停、盘刹液压站远程启动等功能的集成化操作与显示。通过厂内实验表明,该系统通过总线传输的控制信号减少了操作元件数量,提高了设备的可靠性和稳定性,在保证钻机游吊系统操作安全的同时,提升了设备的自动化水平。目前该系统已经应用在国内各大油田。

简析内压缩流程空分设备设置液体膨胀机的节能效应，以60000m³/h内压缩流程空分设备为例，介绍高压液空节流和高压液空膨胀两种流程方案的压缩机组的技术参数。基于有效能比较，分析内压缩流程空分设备设置液体膨胀机的可靠性及经济性。

在饲料、水泥、冶金、化工、建筑等行业中,配料是生产过程中的重要环节.配料秤的准确程度最终决定产品的质量,特别是在水泥、建筑行业中,由于配料不准产生的质量问题往往会导致非常严重的后果,所以国家对混凝土配料秤的相关技术指标有强制性的规定,要求其静态称量准确度保证在1%,动态称量准确度能够保证在5%.

目的：解决骨密度仪使用中遇到的空间不足和探测器运动障碍的问题。方法：用PartitionMagic8．0分区软件扩展硬盘FAT16格式的分区空间，为探测器运动部分增添相应配重，使其处于平衡的运动状态。结果：原有的应用软件得以继续稳定运行，消除了探测器滑轮的侧向磨损，使设备能够长期正常运转。结论：通过分析问题成因，找到问题关键，从根本上解决问题，降低仪器故障率，提高仪器检测数据的精度和准确性，延长了仪器的生命周期。

对运载火箭增压输送系统管路用外径为Φ60 mm、壁厚为0.35 mm的双层波纹管的整体液压成形过程进行有限元数值仿真,通过在有限元分析软件中设置不同的边界条件,模拟多层波纹管的成形压力和壁厚减薄量等关键工艺参数及成形结果。通过对目标多层波纹管整体液压成形进行工艺试验,对有限元分析结果进行验证。结果表明:波纹管液压成形压力应使管坯材料应力大于屈服强度,方可顺利成形出波纹管产品,即成形压力应大于10 MPa;具体成形压力的选择应根据波形饱满程度、最大等效应力值及壁厚减薄量综合考虑,故选择15 MPa作为成形压力;波纹管壁厚在波峰处的减薄量最大,并由波峰至波谷递减,最小壁厚为0.57 mm。

对钻柱在井眼内的受力情况进行了分析,得到钻柱在井下的几种屈曲形式。同时对国内外利用能量法推导的垂直井与水平井钻柱屈曲数学模型进行分析对比,分别考虑井眼中在内外流体压力作用下钻柱单位长度重量及钻柱与井壁的摩擦系数,推导出更适用于现场垂直井和水平井钻柱临界屈曲载荷的正弦屈曲临界载荷与螺旋屈曲临界载荷的新数学模型。通过屈曲载荷新数学模型的建立,为现场预测钻柱稳定性提供了可靠的理论依据。

海绵钛塑性好，流动性差，电极压制过程中产生的侧压力较大，对凹模模套的强度和刚度提出了较高的要求，其壁厚的设计目前尚没有一个公认的计算方法。文中研究了钛合金电极成型模具的结构特点，对钛合金电极块成型过程中凹模受力情况进行了分析，依据强度与刚度的计算准则，推导了组合式模具凹模高度和壁厚的计算方法，为合理设计模具提供了依据。