为解决液压系统中由于压力脉动而引起的振动和噪声问题,提出一种薄板振动式液压脉动衰减原理,用弹性薄板代替结构振动式液压脉动衰减器的振动质量块,使静力平衡孔和平衡腔的流体构成一个赫姆霍兹谐振系统,弹性薄板与流体耦合振动构成一个受迫振动系统,实现了结构谐振与流体谐振的共同滤波,解决了传统液压脉动衰减器体积庞大的缺点。基于管路动态特性,结合具体的负载,建立薄板振动式液压脉动衰减器的传递矩阵模型,对压力脉动的衰减特性进行仿真,分析主要结构参数与压力脉动衰减性能的关系。根据仿真分析结果完成了流体滤波器样机的制作,对样机进行相关的试验研究,并将理论计算与试验结果进行比较分析。理论和试验研究表明薄板振动式液压脉动衰减器在很宽的频率范围内有良好的滤波效果。

液压系统中存在的压力脉动影响系统工作性能。运用流体网络理论,分析了分支管路系统及树形拓扑结构复杂液压管网建模原理,采用传递矩阵法建立液压振动测试实验台管网压力-流量数学模型。应用MATLAB软件,得到液压管网在模拟柱塞泵流量脉动输入信号激励下的压力脉动曲线,并与实验结果进行对比。结果表明仿真模型具有一定的准确性,频谱分析与实验结果一致。

液压系统中存在的压力脉动影响系统工作性能。运用流体网络理论分析压力阀支路、终端封闭串联分支管路的动态特性传输方程采用传递矩阵法建立液压管网压力-流量传递函数模型。应用MATLAB软件得到液压管网在模拟柱塞泵流量脉动输入信号激励下的压力脉动曲线并与液压振动测试实验台实测结果进行对比。结果表明：仿真模型具有一定的准确性频谱分析与实测结果一致脉动幅值误差率为3.8%。

支腿是承担混凝土泵车整车重量及维持泵车工作平稳的关键结构件一旦失效严重威胁施工人员人身安全及社会财产。为了降低施工事故和产品研发风险以某公司泵车支腿失效数据和泵车实际相关参数为依据经统计分析得到泵车支腿典型失效模式。通过对支腿受力状态的计算及结合制造工艺对泵车支腿裂纹及开焊两种典型失效形式进行机理分析为支腿服役状态评估及再制造提供科学依据。

本文讨论了液压泵工程数据库的结构特点，建立了液压泵工程数据库的概念模型和逻辑模型，提出了适合于领域的工程数据库的建模方法。

建立了液压油工程数据库的概念模型和逻辑模型。建模方法对其他工程领域有重要参考价值。

液压泵产生的振动和噪声沿管路传播严重影响系统的工作性能。设计一种流-固耦合结构共振式液压滤波器在研究滤波器对管路脉动衰减原理的基础上用传递矩阵法建立滤波器的声学模型。从频率特性角度分析共振滤波器对压力脉动的衰减作用并在此装置基础上对滤波器建立仿真模型得到的仿真结果与实际工况相符合同时也验证了该模型的有效性。