油封车是基于某航空发动机维护和保障要求而设计的配套地面保障设备,用于燃油系统和滑油系统的油封。文中首先简要介绍了油封车的工作原理,然后从总体方案、硬件设计、软件设计、箱体设计4个方面对油封车控制系统的设计内容进行了详细介绍,最后对油封车控制系统进行了性能分析。

研究了TC6合金不同热处理条件下的富氧α层,讨论了生成动力学和热力学。研究结果表明,TC6合金只有在700℃以上才会生成富氧α层,并且温度越高,富氧α层越厚;TC6合金富氧α层的生成动力学曲线呈抛物线形,受氧扩散过程的控制,可以用y=at1/2进行描述;TC6合金富氧α层生成属于热激活行为,其激活能为140 kJ/mol。

在对滚动活塞式空调压缩机的基频振动进行分析的基础上,建立压缩机振动系统的力学模型,并借助计算机技术实现较为精确的计算,对某型号压缩机进行振动加速度预测达到较高的精度,最终可用于压缩机减振的合理设计。文中还建立压缩机振动系统的计算机仿真模型,与预测算法相结合可以实现压缩机和空调管路系统的振动分析。该预测及仿真技术对压缩机振动改善及空调系统配管优化设计具有一定的实用价值。

雷达系统的仿真模拟由于成本低、效果好，已成为军事院校训练的一种方式。为了保证操作界面的逼真度，设计的轰炸瞄准雷达训练系统采用真实的雷达显示器，利用基于FPGA的雷达显示接口板来实现计算机与真实雷达显示器之间的连接。采用虚拟现实技术生成雷达视频回波显示在真实雷达显示器上，供飞行人员进行地面模拟训练使用。该设计能很好地应用于雷达课程教学和飞行人员的机载雷达的操作训练中。

针对航空发动机刷式密封试验器,基于西门子"PLC-WinCC"软硬件平台,设计了一套自动控制系统。该系统能够实现试验器空气系统、液压加载系统、滑油系统的手动和自动控制,自动控制方式能够实现基于载荷谱的试验流程自动化运行。另外,具有试验参数超限报警、硬件故障报警、报警报表、试验计时等功能。配合LabVIEW平台的测试系统软件,能够实现试验器的控制、测试数据记录以及显示等功能。目前,该试验器已投入使用,运行稳定可靠。

压缩机内润滑油分布对压缩机性能有一定影响,但由于滚动转子式压缩机的全封闭性,对观察其内的润滑油的流动状况就造成了一定的困难,因此本文利用CFD商业软件STAR-CD,采用拉格朗日法模拟滚动转子式压缩机内润滑油的分布情况。同时还计算出了高转速下旋转式变频压缩机的油循环率（OCR）的大小,压缩机的电机各个部分的油滴数量、逃逸油滴数量及质量百分比等随曲轴角度的变化情况。计算结果表明冷媒及润滑油通过定子通孔和转子气隙流到电机上部,上升不是直线上升,而是随转子转动呈螺旋式上升。在高转速下,压缩机油循环率（OCR）较高且处于波动状态。