研究了簧丝走向对金属橡胶构件性能的影响.通过改变簧丝走向,获得结构相同、几何参数相同的几组金属橡胶样件,并对样件进行了力与变形实验研究.利用MATLAB 绘制金属橡胶样件的弹性迟滞回线、刚度与变形实验曲线,并对样件和实验曲线进行了理论分析.结果表明,簧丝缠绕方向不同,不仅影响金属橡胶构件的能量耗散性能,而且其承载能力相差2～3倍.研究结果为金属橡胶制备工艺的进一步完善提供了依据.

金属橡胶与弹簧组合型隔振器在工程中有广泛的应用.为了描述金属橡胶与弹簧组合型隔振器的变形过程,建立了金属橡胶与弹簧组合型隔振器弹性迟滞回线的数学模型.通过对最初加载曲线及一个循环周期的弹性迟滞回线进行变换,可以得到隔振器的任意加载和卸载过程的弹性迟滞回线,进而可以利用迟滞回线对隔振器的性能进行分析,减少了大量的实验研究工作.理论数据与实验测试结果对照表明,实验数据与理论模型具有良好的吻合性.

基于范德华势与Lennard—Jones势两种分子作用势模型，提出一种圆截球方法，对分子与半空间体以及微球与半空间体之间的分子作用势（力）进行了计算；并通过定义非维度量和改变圆截球的半径分析了有关夯子间作用力的有效作用范围，以及利用范德华势与Lennard—Jones势表示分子间作用力的表现效果问题；最后讨论了将分子间作用力作为表面力处理的问题．

起落架液压系统是飞机起落架系统中的重要组成部分，其可靠性的高低直接影响着飞机的安全。在对某型武装直升飞机起落架液压系统故障概率分析的基础上，将模糊数学和故障诊断方法相结合，建立了液压系统的模糊故障树。通过对其进行失效分析，推导出直升飞机起落架故障顶事件发生的模糊概率及其隶属函数分布，为起落架的维修和保养提供了理论依据。

阐述了有限元方法中自由度耦合技术及其求解方法.采用自由度耦合方法建立了液压缸的有限元模型,对旋挖钻机的起落液压缸进行分析,分析发现液压缸中液压油的刚度较低导致旋挖钻机立柱前倾严重.

为保证液压支护装置能够有效地撑压在孔壁上，提出了液压支护装置的结构及支护液压缸布置参数．采用几何分析、受力状态分析方法研究了无钻杆钻具支护液压缸布置参数对支撑有效性和土体稳定性的影响．结构的机械强度和液压支护装置作用下孔壁土剪切破坏计算分析表明，按照所给出的支护液压缸布置参数布置支护液压缸即可保证支护装置有效地支撑在孔壁上，同时孔壁土体也不会发生剪切破坏．

文章介绍了一种新型压差负反馈平衡阀的结构分析了其工作原理和性能特点.