本文主要通过用Matlab建立翼型的升力系数和气动中心计算程序,并通过与Profili翼型数据库和已有实验翼型数据进行分析对比,验证本程序计算的可靠性和准确性。之后,通过使用该程序预测国内某公司新研发的无人直升机SUV翼型的升力系数和压力中心位置。

对304HC奥氏体不锈钢钢丝在不同退火工艺制度下的性能和组织进行检测和观察分析不同退火工艺参数对其组织和性能的影响规律。结果表明退火后304HC奥氏体不锈钢钢丝的显微组织基本为等轴奥氏体晶粒若退火温度较低或走线速率较快则会出现大量的第二相组织;选用退火温度1050℃、走线速率4m/min、快冷的退火工艺304HC奥氏体不锈钢钢丝的组织发生再结晶、第二相组织奥氏体化材料获得较好的塑性同时也获得比较优异的综合性能。

本文针对传统的河流流量测量方法存在精度差、效率低的不足，提出了一种利用数字下变频方法进行数字信号处理的基本思想。设计了一种基于CPLD的ADCP流量测量系统，重点介绍了该流量测量系统的工作原理、硬件系统构成、软件控制流程及数据处理方法．并对系统的硬件结构和软件设计进行了详细说明。利用DSP技术实现对回波信号的处理和解调，提高了ADCP流量测量系统的性能。

不锈钢小径超长管件是核电设备中的一类重要结构,超长管件本身仍存在通过对/插接方式进行延长的生产需求。激光焊接是这类不锈钢小径超长管件的优选工艺,焊接效率高、变形小,密封性能优异,但针对小径超长结构,在实际生产中存在管件无法自由旋转的问题,因此必须由激光焊接头绕管件周圈进行全位置焊接,对焊接专机结构的设计提出了挑战。设计了一种新型超长管件周圈密封激光焊接机构及其控制系统,可以驱动激光头绕管件进行至少一周度焊接动作并且光纤无缠绕。

对设计的一种舌阀密封结构进行接触问题的有限元分析,以验证设计的合理性。采用超弹性接触类问题的有限元求解法,包括模型的简化、橡胶材料参数的确定、接触参数确定和边界条件与载荷的施加,可以直观研究阀门密封结构在外部载荷作用下,发生的变形情况和应力分布,根据分析结果对舌阀密封结构进行优化设计。

为了研究钛合金电火花线切割加工中影响加工速度与加工材料表面粗糙度的电参数因素,以快走丝电火花线切割机床的电参数为控变因子研究各个电参数对钛合金加工后的表面质量和加工速度的影响规律。通过单因素试验,正交试验的极差分析,研究电火花线切割各电参数对其性能指标的影响,试验结果表明：材料去除率与表面粗糙度是一对相互矛盾指标,各电参数对于这两项指标都有不同程度的影响。该研究旨在为优化钛合金的加工工艺提供参考。

多数基于ADAMS／Hydraulic虚拟样机的液压仿真都没有考虑密封摩擦、库仑摩擦以及阻尼等引起的机械损失，但实际上机械损失是不可忽略的。为了使模型更加精确。该文研究了ADAMS／Hydraulic中液压缸模型的建立，并通过实例阐述了机械损失对虚拟样机性能的影响，同时给出了机械损失参数的设定方法，结果证实该方法是有效的。

提出了一种新型的液压转向系统，此系统用于转向轮距较小的场合。利用Simulink对液压转盘机构进行运动学仿真，得出液压缸各运动参数随时间及转盘转角的变化曲线。运用LabVIEW图形化程序语言设计出液压转盘机构运动学数字仿真界面，方便、准确地显示液压缸的运动情况。

提出了一种新型的液压转向系统，此系统用于转向轮距较小的场合。利用SIMULINK和坐标法对液压转盘转向机构进行运动学仿真分析，得出液压缸各运动参数随时间及转盘转角的变化曲线；采用图解法对其作动力学分析，确定液压缸驱动力的控制算法及控制策略；最后运用LabVIEW程序设计液压缸动力控制界面。

多数基于ADAMS／Hydraulic虚拟样机的液压仿真都没有考虑密封摩擦、库仑摩擦以及阻尼等引起的机械损失，但实际上机械损失是不可忽略的。为了使模型更加精确。该文研究了ADAMS／Hydraulic中液压缸模型的建立，并通过实例阐述了机械损失对虚拟样机性能的影响，同时给出了机械损失参数的设定方法，结果证实该方法是有效的。