水声声压是声学测量中应用最广泛的参数,声学计量检定系统中对水听器声压灵敏度的校准有多种方法。传统的水声测试系统使用工业计算机及水声水池,体积相对庞大。伴随着新型器件、新材料和数据采集器的应用,利用比较法校准原理及声波导管理论,以嵌入式系统为核心,设计一种能够在普通密闭腔体内完成测试的便携式水听器测试仪。可以进行直流电阻、交流阻抗、灵敏度、极性测量,且具有扫频及自动校准功能,软件界面友好。对密闭声场的仿真及实测结果表明,该仪器测量以密闭声场代替水声水池,电压测量精度为0.5 mV,电压灵敏度级的测量精度高于0.8 dB,满足产品生产测试要求,应用前景良好。

本文介绍了ZGPY-1型在线近红外辛烷值分析仪的分析机理、结构及工作原理.它是一种新型的在线油品质量分析仪表.通过工业现场应用结果证明该表作为新型在线质量分析仪表具有技术先进、性能可靠、测试速度快、安全性强、自动化程度高和分析测试项目扩展性宽等特点.

以永磁转差离合器式电控液压助力转向系统(P-ECHPS)为研究对象,建立了其关键部件永磁转差离合器(PMSC)调速模型及P-ECHPS各子系统模型。针对P-ECHPS系统在转向过程中存在多种不确定性因素且要求响应速度快的特点,采用非奇异快速终端滑模与自适应控制相结合的方法,对PMSC进行调速控制,进而实现对P-ECHPS系统助力的控制。仿真分析结果表明,该方法能确保PMSC输出转速快速地跟踪理想转速,收敛速度比滑模控制和非奇异终端滑模控制分别提高了近82.9%和66.7%,具有很强的鲁棒性,较好地实现了可变助力特性。

针对某型号铸造不锈钢往复式压缩机气缸的振动问题,通过对气缸的受力分析及建模,利用ANSYS进行静力学分析和模态分析。结果表明,该气缸进、排气口螺栓连接处应力过大,气缸支撑振动变形大。通过对气缸结构进行优化,消除气缸振动问题,使设计方案更加合理。该分析方法适用于铸造不锈钢型气缸强度校核,对该类气缸的结构设计具有借鉴作用和参考价值。

鉴于目前国家电投集团东北电力有限公司抚顺热电分公司,机组锅炉交替出现向内漏风和向外漏灰现象,特提出改进原有的炉顶柔性密封技术的解决方案。而采用新型的柔性密封技术,加强密封效果,能够彻底解决泄漏问题,改善锅炉运行环境,提高锅炉热效率,确保锅炉清洁高效安全运行,有效提高公司效益。因此,煤粉锅炉柔性顶棚密封技术研究与应用对改善机组运行安全性和经济性有重要意义。

针对大马力拖拉机在道路运输与田间作业过程中由于工况复杂、作业环境恶劣导致油耗高、节能效果差的问题,该研究采用油电混合动力匹配液压机械无级变速器(Hydro-Mechanical Continuously Variable Transmission,HMCVT)的方式,设计了一种油电混合—机液复合拖拉机动力系统,探讨了该系统的驱动模式与传动方式的实现原理并得到液压机械无级变速器的调速曲线;建立了动力系统的数学模型。为实现动力系统最佳性能,制定了整车控制架构,在此基础上提出HMCVT经济性速比控制策略、基于规则的工作模式划分策略和基于自适应等效因子的燃油消耗最小功率分配策略。为验证所提控制策略的可行性,在SimulationX仿真软件中建立系统动力学仿真模型,并基于测功机搭建试验台架进行测试,分别对拖拉机在犁耕、收获和运输3个典型工况下进行仿真与试验。结果表明,所设计的控制...

为充分利用磁致伸缩材料的高频微位移特性,设计了一种基于主动阀配流的轴向双磁致伸缩泵驱动的电静液作动器(Dual Magnetostrictive Axial Plunger Pumps-based Electro-hydrostatic Actuator,DMAEHA)。磁致伸缩泵为整个作动系统提供驱动能源,由磁致伸缩材料驱动活塞实现吸、排油,具有高频、微流量的特性。设计了一种新型的主动配流阀,将磁致伸缩泵在高频下的吸入和排出的微量油液进行整流,进而获得大的流量输出,通过控制可以实现作动器的双向连续位移输出。实验结果表明:在驱动频率为180 Hz时,空载、300 N载荷条件下,作动器最大输出流量分别为2.7 L·min^-1与1.1 L·min^-1。

为了有效协调车辆乘坐舒适性、行驶平顺性及安全性，进行了基于粒子群算法的主动悬架混合控制策略研究。首先分析了天棚，地棚控制策略在提高悬架动力争J生能方面的局限性；随后结合天棚和地棚控制策略，提出了混合控制策略，并采用粒子群算法进行了混合控制策略的控制参数寻优，确定了最优控制参数；最后，进行了混合控制策略下主动悬架和传统被动悬架在时域与频域内的对比仿真分析，仿真结果表明，混合控制策略下主动悬架的性能明显优于被动悬架，其车身加速度均方根值减，J、了13．96％，悬架动挠度均方根值减小了26．01％，车轮动载荷均方根值减小了8．59％，说明了混合控制策略在协调车辆动力学性能方面的有效性以及控制参数优化结果的正确性。

为了准确地计算考虑轴向窜动的人字齿轮时变啮合刚度,建立考虑轴向窜动的人字齿轮轮齿承载接触分析模型,在此基础上推导考虑安装误差的人字齿轮轮齿综合啮合刚度,分析不同载荷下的啮合刚度变化特性;采用遗传算法对人字齿轮齿面展开以轮齿啮合刚度波动幅值为目标的齿面三维修形优化设计。以某单级人字齿轮副为对象的实例计算表明,考虑轴向窜动的人字齿轮副啮合刚度随着外载的增加而增加,且增长幅度随着载荷增加而减缓,最后刚度均值及其波形幅值均趋于稳态。搭建人字齿轮封闭功率流式试验台,给出利用高精度圆光栅对人字齿轮啮合刚度的测量方法,结果表明,理论计算与试验测量的人字齿轮啮合刚度随啮合周期变化波形基本保持一致,在给定负载下,最大偏差小于8.8%,且修形前后啮合刚度波动幅值变化趋势亦保持一致。

论述了SolidWorks中几种常用的动画制作技术利用SolidWorks2006建立了换热罐中重力热管的三维模型并通过Animator插件对重力热管蒸汽流动进行模拟仿真模拟效果具有较强的立体感.以此开设计出了一种模拟流体运动的新方法.