随着国民经济水平和科技水平的不断发展,我国的机器智能化技术也得到了一定程度的提升,逐渐达到国际先进技术水平。现代液压技术在机械智能制造中起着至关重要的作用,在经历了长时间的发展与完善之后,机械自动化制造中的现代液压技术已经相当成熟。然而,在实际应用过程中,还存在着一些新的技术问题,需要重视这些问题,并采取相应的措施解决。基于此,文章概述了液压技术的组成、原理以及优势,分析了现代液压技术在机械设备自动化制造中的应用,总结了该技术在机械自动化生产中的应用问题,并提出相应的创新发展策略,以供参考。

为了精确预测耦合效应对结构响应的影响,利用分区耦合求解方法,开展了气动热力结构多场耦合仿真,通过与文献对比验证了该方法的有效性。建立了舵翼结构仿真计算模型,完成了结构变形场、温度场数值模拟。结果表明,在高速飞行状态下,舵翼结构会发生纵向拉伸变形和横向弯曲变形,其中纵向变形主要由气动加热引起,横向变形主要由气动力作用引起。耦合效应使舵翼结构变形与温度增大;飞行迎角越大,耦合效应越明显,进一步加剧了气动热力载荷。

为探究热防护材料在高超声速环境下的服役行为,采用风洞试验和数值模拟方法研究了D6AC钢结构在多物理场耦合作用下的失效问题.基于高超声速气动力学、结构力学基本理论,建立高超声速D6AC钢结构的多物理场耦合理论模型,利用Navier⁃Stokes方程模拟得到其在不同飞行环境下的气动加热和结构响应,并对数值模拟的结果进行风洞试验验证.结果表明,风洞试验结果与数值模拟结果相吻合.气动热是导致D6AC钢结构破坏的主要因素,在三组来流条件下钢结构均发生了烧蚀现象,结构烧蚀开始时间取决于来流总温的大小.

为提高大型液压支架安装效率,以某矿30601工作面液压支架安装为工程背景,在对井下巷道、液压支架设备规格综合分析的基础上,提出采用地面拆解、拆分运输以及井下组装等方式进行安装。依据矿井实际情况,对支架运输及安装方案进行设计。现场应用后,采面切眼内液压支架每日可安装7架,实际耗时17 d完成运输、安装等工作,比预计安装时间减少5 d,实现了大型液压支架的快速安装。