文中提出了一种基于Pro/E的平面连杆机构网络教学系统构架,该系统具有响应速度快、成本低、安全性好等特点,可以实现教育资源的共享,提高教学质量和效率。

采用Pro／E软件建立了汽车起重机的三维模型，通过ANSYS Workbench软件建立了装配体的有限元模型，对汽车起重机结构的强度、刚度进行了有限元分析，并对起重机结构进行了优化设计。

利用AutoLISP语言在AutoCAD环境下对三种S型焊接金属波纹管设计进行了二次开发。首先确立金属波纹管的设计规则，然后根据相关变量（初始圆、内径以及外径、波距、壁厚、长直线距离以及短直线距离组成），并利用DCL文件对话框与程序相连接完成整个波纹管的设计过程，使得初学者只需输入金属波纹管的相关参数就可以在短时间内高效地设计出理想的金属波纹管。

研究了等距曲面法求解圆柱分度凸轮廓面方程的原理,通过实例介绍了利用等距曲面法对凸轮廓面方程进行求解的一般过程,并将等距曲面法与包络法和共轭曲面法相比较。通过计算和比较不难看出,利用等距曲面法在对圆柱分度凸轮廓面方程进行求解时,几何意义明确,概念清晰,求解过程简单,计算效率高。

利用AutoCAD和Pro／E建立了S型波纹管的三维实体模型。通过ANSYSJ软件建立了S型波纹管的有限元模型，对波纹管在两种工况下进行模态仿真分析,分析出其固有频率和振型，为波纹管的动态响应分析提供了可靠的理论依据。

轮胎作为汽车承载的重要部件,对汽车的安全性、行驶性能和操作稳定性有着非常重要的影响。文中基于CATIA平台,建立轮胎三维立体模型,通过CATIA与ANSYS的接口,向ANSYS软件中导入模型,从而分析求解在充气压力状况下的轮胎整体变形情况与各部位易产生破坏处的应力一应变分布状况,为轮胎性能的评价及轮胎的设计和改进提供参考依据。

双向螺旋轴在水稻钵苗移栽机移箱横向送秧机构中起着至关重要的作用,也是目前水稻种植机械中常见的一种换向机构。文中综合考虑国内外插秧机螺旋轴各自的特点,设想对国内现有螺旋轴的螺旋槽进行改进,并绘制螺旋轴外径的平面展开图,阐述了一种更简单的螺旋轴建模方法,最后为了分析移箱螺旋轴振动对横向送秧的影响,对其进行模态分析。

介绍了非圆齿轮节曲线与轮齿分布的特点,基于CAXA和Pro/E特有的绘图功能对其三维建模。并以椭圆齿轮为例具体阐述三维特征创建的过程,为进一步进行有限元分析、运动仿真、计算机模拟刀具轨迹的生成和数控加工奠定了基础。

利用Pro/E对夹板衬套式金属膜片联轴器的各零部件进行三维建模,基于ANSYS WORKBENCH建立了模态分析,根据模态分析理论对联轴器整体及重要部件进行仿真求解,分析结果表明结构的实际转动频率低于仿真求解的低阶频率,其不会发生共振。

汽车设计阶段需要对其结构进行优化并验证设计的有效性。文中基于中国新车安全评价规程(GB20071-2009)标准对某汽车厂已量产车型B柱进行正交试验分析,采用Workbench软件进行材料设置、网格划分、接触设置、给定速度等工作。将得出的K文件导入LS-DYNA进行计算,以B柱侵入量和侵入速度为目标对其进行优化,并将最优化方案结果与原始结果对比。其结果表明:侵入量、侵入速度得以减少,达到预期目标。