船用流量平衡阀声学性能仿真预测研究
应用Solidworks软件对某型船用流量平衡阀流道结构进行优化设计,首先将几何模型导入Fluent软件中进行压力场和速度场仿真分析计算,获取改进后的阀体三维模型。进一步利用Ansys软件和声学分析软件LMS预测了流量平衡阀在不同工作压差和阀芯位移下流道的噪声和振动特性曲线,分析结果表明:阀体噪声和振动随着工作压差和阀芯位移的增加而变大。本文对于冷水系统各类阀件减振降噪设计具有一定的指导意义。
无线遥控水力电磁隔膜阀研究与设计
介绍了一种新型的水力电磁隔膜阀结构,并对水力电磁隔膜阀进行结构参数设计与研究,分析了隔膜在启/闭两种情况下的受力,推导出隔膜受力运动方程,为该阀的动作与功能提供了理论依据。水力电磁隔膜阀的应用解决了普通电磁阀不耐水击的难题,配有无线遥控装置,方便了操作者不确定位置控制水阀的开关。
蒸汽疏水阀波纹管滞后性研究
针对波纹管蒸汽疏水阀漏汽率高的问题,基于传热学原理应用波纹管能量方程和内充介质能量方程,建立了波纹管热动元件的滞后模型,设计了相应的实验系统,进行不同参数下的实验研究。分析结果表明,波纹管热动元件的时间常数cτ与内充介质的热容和体积成正比,与本身的表面积及其散热系数成反比。提出了一种中空圆筒形波纹管热动元件结构,可有效解决波纹管热动元件动作滞后的问题,为提高波纹管蒸汽疏水阀的性能提供参考。
超(超)临界电动高加三通阀阀体强度应力分析
运用ANSYS软件对J969Y-2500电动高加三通阀的阀体结构进行了应力分析,得到了其综合应力分布规律,对综合应力分析结果进行了应力强度评定,为高加三通阀的结构设计和改进提供了科学的理论依据,分析和评定结果表明:阀体的应力强度满足美国ASMEⅧ-2标准和我国JB 4732-95对强度的要求.
蒸汽疏水阀用蜡式热动力元件研究
蜡式热动力元件是以石蜡作为热敏材料,它具有结构简单、动作可靠、温度控制精度较高、无需外部能源等优点,在温度控制阀(thermostatic valve)中得到广泛的应用。该文阐述了关键元件——蜡式热动力元件的热力学模型,探讨了在蒸汽疏水阀中应用的可能性,并进行了实验验证与分析。实验表明:蜡式热动力元件在蒸汽疏水阀的使用条件下,运行稳定、可靠,但是不适合于高温场合。
高压气动溢流先导式减压阀动态性能研究
为应对高压变工况下先导式减压阀出现的不稳定性问题,建立了减压阀系统动态微分数学模型,借助MATLAB/Simulink软件进行非线性动态模型仿真,得出对减压阀阀后压力影响较大的结构参数为:导阀弹簧刚度、导阀活塞直径、放散孔直径、主阀载荷腔体积、导阀阻尼及主阀出口腔体积等.此动态模型的分析对先导式减压阀的设计优化有重要的指导意义.
高压先导轴流式天然气减压阀性能优化研究
建立了天然气高压先导轴流式减压阀数学模型,运用MATLAB/Simulink进行动态模型仿真,得到了天然气高压先导轴流式减压阀系统动态特性。绘制了不同进口压力、弹簧刚度以及泄流孔直径下天然气高压先导式减压阀的动态特性响应曲线。根据不同设计变量,建立以输出压力为目标函数的优化模型,基于遗传算法理论得出最佳适应度和最佳均值轨迹。分析结果表明,在入口压力4MPa的工况下,先导式减压阀阀后输出压力最大超调量由1.7MPa减小为0.5MPa,系统动态响应时间由0.65S缩短为0.42s.天然气高压先导轴流式减压阀性能得到优化。
超(超)临界疏水阀开启过程管道水锤抑制研究
针对超(超)临界疏水阀开启过程中管道水锤振动问题,采用特征线法对阀控管道水锤瞬变模型进行了数值计算,运用Matlab求解得到了疏水阀在不同流量特性、不同节流效应下开启时管道中流量和水锤压头的时域曲线。研究表明:选用等百分比流量特性的疏水阀,可以减缓阀开启时阀后管道的水锤现象,同时节流效应对疏水阀开启时阀后管道水锤的影响显著,节流越明显,管道中水锤压头幅值越小,水锤波动趋势也越缓和。研究结果为抑制管路水锤与冲击设计提供理论参考。
船用海水调节阀声学性能的仿真预测与试验研究
为预测某型船用三通调节阀声学性能特性,应用Solidworks软件对阀体主、侧流道结构优化设计。首先将几何模型导入Fluent软件中进行压力场和速度场仿真分析,获取改进后阀体的三维模型;进一步利用ANSYS软件和声学分析软件LMS预测了调节阀在不同开度下主、侧通道的噪声和振动特性曲线。分析结果表明:阀体噪声和振动随着主通道开度的增加而变大;与试验值相比,两者吻合度较高,偏差最大值不超过7%。