多道次拉深中间件较优构型的数值模拟
针对非直圆筒形多道次拉深制件,目前缺乏拉深次数和中间件较优构型较为完备的设计步骤和方法。这里提出根据多道次拉深变形规律及其工艺措施,建立中间件构型的几何关系式。通过构造一组符合几何关系式的中间件构型,最终采用数值模拟方法,结合搜索中间件较优构型的5个判据,可以成功确定多道次拉深次数和中间件较优构型;通过非直圆筒形的音壳多道次拉深制件,验证了拉深次数和中间件较优构型设计步骤和方法的有效性。针对中间件较优构型的不足,设计了更为优化的新构型,数值模拟结果表明,增厚分布面积大幅下降71.2%。
热处理对粉末冶金TiAl双态组织与性能的影响
对粉末冶金制备的Ti-46A1-2Cr-2Nb-(B,w)(at%)合金在1280oC进行直接热处理,通过3种不同冷却速度获得了不同的双态组织.当冷却速度为50℃/min时,组织中的α晶粒通过析出γ片形成片层团,获得主要由片层团和γ相组成的双态组织,组织中过高片层体积分数导致拉伸延长率不高;而冷却速度为10℃/min和5℃/min时,形成了主要由α2晶粒和γ相组成的双相组织,α2晶粒的存在进一步降低了材料室温延长率.
超声清洗噪声的频谱特性及其影响因素
实验分析了超声清洗机噪声的频谱特性,并讨论了工作频率对噪声频谱的影响。结果发现.超声清洗机的噪声以超高频噪声为主。高峰位于工作频率处。不同工作频率的超声清洗机。其噪声频谱差别显著,主要体现在工作频率提高时,噪声频谱的主频及其它成分所对应的声压值均呈现下降趋势。
一维高温温度场测试技术
研制了可对一维高温温度场进行测量的扫描式高温计.该扫描式高温计分为旋转扫描式光学系统、比色高温计和上位机三个部分.在分析温度场测量要求的基础上,推导了比色光学高温计的测量原理,建立了数学模型.基于光的反射理论,研究了旋转扫描式光学系统与一维温度场之间的运动关系.利用光学光纤将光学探头接收的光信号进行远距离传输,增加了测量的便利性和整套装置对测量环境的适应能力,专用的微型工控及控制系统提高了这套装置独立工作及与其他设备进行协调合作的能力.对比色高温计的波长函数和测量精度进行了标定,校验结果表明在800℃~3500℃范围内的测量精度为1%.最后,利用扫描式高温计对棒状碳/碳试样的轴向温度场进行了测量,通过几个固定点温度对一维温度场的测量精度进行了校验,最大测量误差为3.09%...
浅析EL型电接风向风速仪风速测量中的误差问题
此文按照《电接风向风速仪检定规程》和《风速仪校验器检定方法》通过检定、测试、校验等测量手段,对电接风向风速仪风速测量中的误差来源进行分析。
液相型原子力显微镜的研制及其应用
讨论了液相型原子力显微镜(AFM)的液相探头、液体池、图像扫描处理软件以及扫描与光电反馈控制电路系统.利用该液相型AFM分别进行了气相和液相环境中的样品表面形貌测量,给出了理想的图像结果.实验表明,该液相型AFM具有优良的液相扫描性能,同时保持了很高的图像分辨率、稳定性和重复性.
MSP430FW427在旋转计数器中的应用
以往的旋转计数器在原理和应用中存在着各种难以克服的问题,如抗干扰性、稳定性等。将无磁流量扫描测量技术应用到旋转计数器中,不仅具有良好的抗干扰性和稳定性,而且在精度上有很大的提高。从应用角度详细地介绍了MSP430FW427在旋转计数器中的设计应用。
红外空芯光纤辐射温度计的研制及应用
为了对冲击发电机的轴套温度进行监测,设计并研制了一种新型的红外光纤辐射温度计.温度计主要由红外空芯玻璃光纤、红外探测器、放大电路及80C552单片机组成.在分析各部分实现功能的基础上,重点研究了环境温度变化对探测器的影响,并实现了数学建模.温度计的工作波长是8~14μm,测量温度范围是60-400℃,测试环境温度范围是25-60℃.利用可精确控温的实物标定炉和环境模拟箱对温度计进行了标定,测量误差小于2%.经过几个月的在线监测,取得了较好的测量结果.
齿轮成形磨削能耗与表面粗糙度研究
齿轮成形磨削的能耗研究对于高精度齿轮的低碳制造具有重要意义。从数控成形磨齿机床的部件层面出发,分析齿轮成形磨削的能耗组成部分;基于磨削功率和材料切除率,建立齿轮成形磨削的净能耗密度模型;通过齿轮成形磨削试验发现,增加磨削能耗,会使表面粗糙度减小,但随着磨削能耗的持续增加,表面粗糙度减小幅度有限。研究结果为齿轮成形磨削的能耗与加工质量协同优化控制奠定了理论基础。
人字齿轮在线测量系统齿向测点算法研究
针对零退刀槽人字齿轮在加工时会在齿轮中间部分产生一个无法进行测量的盲区的问题,提出一种在在线测量系统中规避这一盲区的齿向取点算法。利用在线测量原理得到齿向测点算法,在齿向测点算法中加入控制参数避开人字齿轮中间部分的盲区,并且将此在线测量算法应用于人字齿轮、渐开线斜齿圆柱齿轮等多种齿轮中,使其具有通用性。通过调整某些控制参数进行人字齿轮和普通斜齿轮的切换,消除了传统在线测量方法只能测量某一种齿轮的局限。进行多次齿轮在线测量实验验证新算法的正确性。实验结果表明:新算法避开了人字齿轮中间部分的测量盲区,能够实现人字齿轮和渐开线斜齿圆柱齿轮齿向误差的参数控制测量,提高了测量效率,减少了错误几率。