现有的液压油污染控制技术过滤精度低,危废产生量大,迫切需要节能、环保的净化技术.采用超亲油疏水中空纤维膜净化液压油,研究过滤前后液压油的理化性质、污染度和添加剂含量的变化情况;还考察了膜通量衰减情况以及膜系统的稳定运行工艺.研究结果表明,膜过滤前后液压油的黏度、黏度指数等理化性质以及添加剂含量基本不变,膜过滤对液压油中的间隙颗粒和油泥有近100%的去除效果,对水分也有39.1%的去除效果.根据国家标准《GB1118.1—2011液压油》中对46#抗磨液压油的要求,滤过液可在同等应用工况下继续使用.单个运行周期内,膜通量从初始的3.7L/(m^(2)·h)降低至2L/(m^(2)·h)左右,气反洗或油反洗均可恢复至初始膜通量;采用产油-气反洗-产油-气反洗-产油-油反洗运行工艺可以使膜系统稳定运行.超亲油疏水中空纤维膜用于液压油污染控制具有较高的可行性...

介绍了第十届世界过滤大会以及会议同期举办的展览会的基本情况，对会议交流的论文进行了综述，对我国过滤与分离技术与国外的差距及未来趋势提出了看法。