轴向柱塞泵产生的压力脉动是造成液压系统不稳定的原因之一。压力脉动会引起系统的振动和疲劳失效,甚至损坏元件造成巨大损失。柱塞泵的压力脉动主要是由于其运动方式产生的运动流量和自身结构造成的动态流量在阻抗的作用下形成。主要介绍和讨论了国内外研究人员在这一领域内的研究,包括压力脉动的产生原因,测量方法,各种因素对压力脉动的影响及优化方案,以及在泵的结构外部安置主、被动脉动控制器。作为进一步研究柱塞泵压力脉动的基础。

应用ANSYS有限元分析软件,对航空液压系统压接直管振动特性进行了仿真分析。在得出压接管振动特性的基础上,提出在压接管接口增加额外激励信号来有效减少管道振动的方案,分别从激励信号频率和幅值两个角度研究激励信号对管道减振效果。结果表明:当基础振动频率与减振激励频率相等、幅值相等﹑方向相反时,管道减振效果最好。

挖沟机的挖沟品质主要取决于对工作任务复杂地形地貌的适应性.利用经典的地面力学理论和车辆设计方法,分析挖沟机悬架的特点,从挖掘深度一致性,设计挖沟机悬架及其主要构件.运用Solidworks软件进行悬架设计和基本参数选取,设计了一种轮腿式悬架模型.通过ADAMS仿真和验证,设计的轮腿式挖沟机能够满足设计要求,概念设计方法合理有效,为挖沟机的整车设计提供了理论依据.

针对离散制造生产过程信息复杂、生产计划与作业计划难以均衡等问题,以提高产品质量,降低企业生产成本为目标,建立了面向柔性制造系统的车间调度模型,并设计了一种改进粒子群算法进行离散制造车间柔性调度优化。改进算法惯性权重能够余弦自适应调节,学习因子能够基于惯性权重动态变化。仿真实验结果表明,改进粒子群算法具有较快的收敛速度以及全局寻优能力。柔性车间调度对于缩短产品生产周期,提高生产线的生产效率,降低生产成本,提高企业的经济效益具有重要意义。

本文设计制造了一种四薄板并联的液压脉动衰减器,分析它的工作原理和固有频率,利用ANSYS Workbench对其进行仿真分析,最后通过实验测试脉动衰减器的衰减性能。

液压泵油压脉动引起液压系统振动与噪声，减小液压系统油压脉动对于提高执行机构精度具有重要意义。设计制造了一种四薄板并联的液压脉动衰减器，分析了它的工作原理和固有频率，然后利用ANSYS Workbench对其进行仿真分析，并在液压实验台上进行了液压系统油压脉动抑制效果的实验。通过仿真与实验结果对比表明，并联式四薄板型油压脉动衰减器在较宽的频率范围内有较好的衰减效果。

针对液压输流管内的压力脉动研究,提出流体压力脉动的计算方法和管道流固耦合分析的计算模型。对流体压力脉动进行编程,得到压力脉动作用产生激振力的变化。建立管道和流体实体模型,采用UDF技术将脉动压力编译到流体中,从而进行流固耦合瞬态力学分析,得到异径管和弯管处流体压力变化以及管道的应力和变形情况。研究结果表明:压力脉动沿管道传播发生衰减,其产生的激振力对弯管破坏较大;弯管段流体产生压力集中,进而引起弯管段变形大于异径管段。将压力脉动加载到管道中,对输流管道研究具有一定参考价值。

该论文为改变传统带有斜盘变量机构的轴向变量柱塞泵改变流量的方式，设计了自带步进电机的轴向变量柱塞泵。该泵通过控制输入步进电机的频率来达到泵流量的改变，在进行泵体的结构设计和原理分析之后，运用AMESim软件进行流量的仿真研究。

基于AMESim软件分析液压挖掘机直线行走阀结构参数的改变对系统动态响应特性的影响，得出多组仿真数据和仿真曲线，通过对仿真数据、仿真曲线和试验数据进行比较分析，找出影响直线行走液压系统特性的主要参数，并验证了模型的正确性。研究结果为直线行走阀结构参数的选取和行走液压系统性能的改进提供了参考。

新型工业发展需要具有跨界整合能力、创新创业能力、应用实践能力等的新型工科人才而实践教学环节则是新工程人才培养的关键之一它既能提高学生实践能力又能培养学生创新思维与创新能力。针对《液压传动》传统实验教学中存在问题提出采用基于PowerPoint软件与微信的智能教学工具'雨课堂'设置层次化实验项目实施预约开放式的实验教学管理采取过程性、多方位相结合的实验成绩评定方法。以期通过实验教学提升学生的新工程意识深化实