为了研究涡旋压缩机舌簧阀排气阀片的工作运动特性,以带有升程限位器的涡旋压缩机舌簧阀为研究对象,基于弹性薄板横向振动理论建立舌簧阀的数学模型,在MATLAB环境下,采用四阶龙格-库塔法编写计算程序对模型进行求解。求解结果表明工程计算中振型函数取一阶主振型即可保证计算精度。利用该模型分析了阀片的升程、阀孔直径对涡旋压缩机舌簧阀动态工作特性的影响。该研究结果有利于提升压缩机工作性能和效率,为涡旋压缩机舌簧阀的优化设计和实验提供理论基础。

本文介绍了一种液压弹簧操动机构油液压强在线监测装置,该装置可以测量出液压机构在分、合闸操作整个过程中,机构工作区域内部油液压强的变化。特别是可获取测试难度较大的缓冲区域油液压强。根据测试结果可以对液压机构缓冲结构的可靠性进行判断,为必要的优化改进提供可靠数据,进而使液压机构更平稳可靠工作,最终提高液压机构及断路器的工作性能,延长使用寿命。

为研究叶型前缘加工误差对叶栅气动性能敏感性,以NASA Rotor 67转子70%叶高截面基元级叶型为研究对象,选择Clamped型非均匀B样条曲线实现叶型前缘数学描述。采用单因素法建立叶型前缘加工误差模型,提炼出叶片弦长误差、前缘轮廓度误差、几何进气角误差三个误差模型;随后结合L9(34)正交实验及数值模拟方法研究超声速来流条件下三维直列叶栅不同前缘误差类型对叶栅气动性能的敏感性。正交实验极差分析及显著性分析均表明:前缘轮廓度误差FP是影响叶栅气动性能的主要影响因素(75%以上可能性),叶栅性能随前缘轮廓度增加呈现恶化趋势,即叶型前缘越厚,叶栅总压损失越大,扩压能力越小。进一步分析轮廓度误差对叶栅性能影响机制得出:激波损失是叶栅性能随轮廓度误差加大而恶化的重要原因。

引汉济渭工程三河口水利枢纽大坝工程泄洪表孔共设3孔,每孔设1扇弧形工作闸门和1套液压泵站,每扇弧形工作闸门采用液压启闭机QHLY2×2 500 kN-7.1 m进行开启与关闭。每台液压启闭机由一站双缸、电气动力控制系统、专用工具等组成。本文介绍了液压启闭机的液压和电气系统部分的安装与调试过程,为以后同类液压启闭机的安装调试提供指导。

本文介绍了一种液压弹簧操动机构油液压强在线监测装置,该装置可以测量出液压机构在分、合闸操作整个过程中,机构工作区域内部油液压强的变化。特别是可获取测试难度较大的缓冲区域油液压强。根据测试结果可以对液压机构缓冲结构的可靠性进行判断,为必要的优化改进提供可靠数据,进而使液压机构更平稳可靠工作,最终提高液压机构及断路器的工作性能,延长使用寿命。

针对数控铣床能效影响要素多、要素间关联关系复杂而导致的机床能效等级预测问题,提出一种基于卷积神经网络的数控铣床能效等级预测方法。通过数控机床运行过程能效影响要素分析,从设备、工艺、工件、刀具的维度对影响要素进行了分类;依据不同维度数据的来源,提出数控铣床多维数据的采集与预处理方法;提出基于LeNet-5改进卷积神经网络的数控铣床能效等级预测方法。并通过案例验证了方法的可行性和适用性,最终的训练准确度达到97.29%,在测试集上的准确度达到93.32%,预测结果较好,可以指导设备以及可控参数的选择,有较好的应用前景。

镍基合金广泛应用于航空航天上,但加工起来比较困难。文中以镍基合金GH4169为试验对象,进行了高速铣削试验,研究铣削速度vc、轴向切深ap、径向切宽ae和进给量f四个切削参数对切削力F的影响,从而为生产实践提供指导。

基于数值方法，以一台单级离心压缩机为研究对象，对其圆截面外蜗壳的型线进行了改进研究。主要措施有：改进蜗壳横截面积沿圆周角的变化规律，以改善蜗壳入口流场的均匀性，降低蜗壳截面最大通流速度；减小蜗舌处蜗壳的横截面积，从而减少蜗壳内通流气体总量，减小蜗壳总流动损失。数值计算结果表明，改进后蜗壳自身气动性能得到明显提升，蜗壳入口流场得到改善，在设计流量下，蜗壳多变效率提高了8.04%，压缩机级多变效率提高了1.26%。

以某型挖掘机为研究对象利用Solidworks建立三维模型并完成装配导入ADAMS中通过添加约束条件建立虚拟样机系统。基于ADAMS进行仿真分析获得主要铰接点处的受力曲线、加速度曲线及挖掘范围提出将加速度曲线与对应点受力曲线进行对照探讨两者的相关性分析加速度的变化对挖掘机铰链处受力曲线的影响为挖掘机铲斗、动臂、斗杆的强度校核提供数据支持有利于进一步对挖掘机进行优化和设计。