液压缸作为工程机械上主要的执行元件,其性能的优劣直接影响到整机的使用情况,而侧向力的产生又关系着液压缸的性能.为了研究侧向力导致液压缸在使用过程中出现的一些异常情况,分析液压缸侧向力产生原因,并进行初步的理论计算.以大吨位起重机液压缸为例进行探讨,提出减少或消除侧向力的相应解决措施,为其他液压缸侧向力的分析提供一种方法和思路,同时也可为液压缸的设计计算和主机应用提供一定的参考和依据.

该文利用空间坐标转化的方法对斜轴式柱塞泵进行了运动学分析,理论上推导了柱塞球心点的位移、速度、加速度的运动方程,同时计算出柱塞端在缸体内摆动的运动方程,从而推导出柱塞的摆动角度及柱塞的有效长度计算公式。利用MATLAB中仿真模块simulink动态模拟仿真了柱塞的运动轨迹,并与某知名品牌斜轴式柱塞泵参数进行对比,验证运动方程与实际参数。

针对某工程机械车辆臂架下落时双缸变幅不同步、臂架晃动严重的现象，通过测试分析了双缸不同步的原因，改进了双缸变幅系统原理，测试验证了改进方案的有效性，提高了系统的可靠性。

在深入分析现有工程机械中臂架伸缩液压锁止系统的工作原理,分析伸缩臂在各种复杂工况下出现自动外窜或者下滑的原因,在此基础上提出了一种采用＂双作用平衡阀＋Y型换向阀＂的改进方法,并经过实验验证了改进方案的有效性,提高了系统的可靠性。

通过介绍消防车应急动力单元变幅动作的工作原理，详细阐述了故障诊断的过程，测试分析了工作故障的异常参数，发现了故障的根本原因。从根源上采取了必要的措施，解决了应急动力变幅动作故障，指导了消防车液压动力系统的比例控制阀的设计选型。

为正确匹配起重机卷扬下落时平衡阀的开启时间和提升平衡阀的开启平稳性，防止卷扬下落抖动．本研究对起重机用平衡阀先导阻尼网络的滤波特性进行了分析，并研究了平衡阀先导端盖中阻尼网络的设计结构。通过多工况实验，证明了平衡阀先导阻尼网络中封闭容腔对平衡阀响应特性的影响，为平衡阀的设计提供了实验参数和理论依据。

针对大型工程机械车辆臂架伸出后出现自动下掉的现象分析臂架下掉的原因和液压缸锁止系统的工作原理指出锁止系统的不足增加了一种利用液压控制的机械锁止装置改进了锁止系统并通过试验验证了改进措施的有效性提高了锁止系统可靠性。