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焊接成套装备车间数字孪生系统设计

作者: 王冠 刘畅 宋微 张乐 来源:机床与液压 日期: 2024-12-18 人气:146
焊接成套装备车间数字孪生系统设计
手工装配是油气管道焊接成套装备装配车间生产的主要方式。为了解决车间现场管理实时性差和信息化程度低的问题,结合数字孪生技术和精益制造的理论,设计一种提高智能化管控程度的数字孪生系统。提出系统的整体架构和功能模块;构建产品数字孪生体和数字孪生车间,并提出了一种减少不确定因素影响的管控方法;阐述各功能的工作原理;最后,以自动焊接成套装备某部件为例验证了系统运行的可靠性。实验结果证明:所提方案对提高焊接成套装备车间的生产效率和实现精益生产方式有显著效果。

不同因素对超高性能混凝土工作性及力学性能的影响

作者: 王冠 李炜 葛文杰 陈玉彬 孙浩 陈博洋 陈亦文 王碧涛 来源:混凝土与水泥制品 日期: 2024-11-29 人气:71
研究了水胶比和矿物掺合料掺量对超高性能混凝土(UHPC)工作性的影响,分析了砂种类对UHPC力学性能的影响。结果表明:增大水胶比、矿渣粉掺量、粉煤灰掺量均可改善UHPC的工作性,而增大硅灰掺量会降低UHPC的工作性;掺入1%的钢纤维可显著提高UHPC的力学性能;海砂、江砂取代石英砂会使UHPC的抗压强度和抗折强度均有不同程度的降低,机制砂取代石英砂会使UHPC的抗压强度增加、抗折强度降低。

基于传感器网络的网络中心战构建模型研究

作者: 吴海平 敖志刚 黄亮 王冠 来源:现代电子技术 日期: 2024-05-24 人气:7
基于传感器网络的网络中心战构建模型研究
基于传感器网络的网络中心战是利用网络内部和网络之间信息域中高质量的信息共享,实现军事人员认知域态势感知共享,是信息时代的一种新兴的作战模型,体现了“兵力分散、火力集中”的信息化战争作战思想。主要介绍了传感器网络的特点和应用,分析了网络中心战的实质和结构,建立了网络中心战的构建模型。指出该模型时信息化作战条件下联合作战的实施具有一定的指导意义。网络中心战模型实现了所有作战单元的互连互通和互操作,提高了战斗力。

基于ANSYS的某项目固定基架静力学分析

作者: 王冠 冯进良 李响 边疆 石诺 来源:数字技术与应用 日期: 2024-01-03 人气:16
基于ANSYS的某项目固定基架静力学分析
采用大型有限元分析软件ANSYS12.0对某项目固定基架结构进行静力分析,通过建模、约束和加载、求解以及后处理,获得了固定基架的变形和应力值,为结构的设计及优化提供了重要依据。

往复式柱塞泵管线振动分析及解决措施

作者: 谢光伟 张哲 段宏伟 王冠 李园园 桑科中 来源:设备管理与维修 日期: 2021-12-29 人气:164
往复式柱塞泵管线振动分析及解决措施
针对油田现场普遍存在的往复式柱塞泵进出口管线振动问题,从管线振动的原理入手分析,结合现场振动特性,对往复式柱塞泵进出口管线振动问题进行详细分析并采取相应的减振措施,从根本上解决了管线振动问题。

基于自适应的NSGA-Ⅱ多目标柔性作业车间调度

作者: 王冠 高尚 房思佳 来源:机床与液压 日期: 2021-07-19 人气:78
基于自适应的NSGA-Ⅱ多目标柔性作业车间调度
针对非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行自适应改进,采用独立的交叉和变异操作对工序与设备进行排序及分配的调整,从而求解多目标柔性作业车间调度问题。改进后的算法可依据不同阶段,动态调整算法的交叉概率与变异概率,提升算法运算效率、种群多样性并减少非法解的产生。最终,通过实例仿真验证算法的有效性。结果表明:新方案的最大完工时间、加工能耗、加工设备总负载和延期时间均得显著改善,有效提高了生产管理效率。

多工况下某太阳能无人机翼肋拓扑优化

作者: 张利国 王冠 来源:机械工程师 日期: 2020-10-20 人气:193
多工况下某太阳能无人机翼肋拓扑优化
翼肋作为太阳能无人机主要承力结构,具有结构轻薄、分布密集的特点。因此,在满足结构强度的同时,尽可能降低翼肋质量,对提高无人机性能具有重要意义。文中基于ABAQUS软件,对某型号无人机机翼的不同工况分别进行气动分析,根据气动载荷分别对无人机翼肋进行拓扑优化,然后基于拓扑结果设计一种可以同时满足不同工况下受力的翼肋结构。最后对设计的翼肋结构进行有限元分析,并与传统翼肋结构比较。结果表明,与传统翼肋结构相比,新结构在满足结构强度的同时质量大幅减轻,为太阳能无人机翼肋结构设计者提供一定的参考。

CR240E矿用自卸车开放式液压制动系统设计

作者: 王树海 杨青雨 王冠 来源:内燃机与配件 日期: 2019-07-30 人气:208
CR240E矿用自卸车开放式液压制动系统设计
为满足不同矿区地面条件的制动功能要求,设计CR240E矿用自卸车开放式液压制动系统。系统基于双液压回路独立控制的制动原理进行设计,由变量液压泵、制动蓄能器、制动踏板总成、控制阀组、前后轮制动器等主要部件组成。其中,制动踏板总成是液压制动系统双回路独立控制得以实现的关键部件,通过踩踏的机械力或先导的液压力均可对其进行控制,从而实现矿车行车制动、驻车制动、装载/卸载制动和紧急制动功能。
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