钢筋套筒挤压连接前,需将钢筋与套筒装配到一起,基于此设计出一款钢筋套筒挤压连接自动送料机,该设备由电机带动链条传动来输送钢筋,通过气缸动作来完成钢筋的翻转和套筒的送料,用机械设备代替手工操作,应用于企业生产中,提高了生产效率。

基于三维非定常Navier-Stokes方程和滑移网格技术,对不同尾翼倾斜角的旋转弹的气动特性进行了数值模拟,以美国陆军-海军动导数计算标模验证了该方法的计算精度。结果表明:在Mach数为0.9、1.1、1.4、1.6、2.0,转速为0.5 r/s,攻角为2°、4°条件下,随着尾翼倾斜角的增大,平均阻力、Magnus力、力矩系数呈非定比增大,平均升力、俯仰力矩系数不变,滚转力矩系数呈定比增大;压力差是产生Magnus效应的主要原因。

文章应用正交实验法,以二通插装阀为研究对象,用FLUENT 12.0软件进行数值模拟实验。以通过二通插装阀进出口压差最小为设计目标,通过对实验结果分析,确定影响该阀性能的主要结构及参数,并得到二通插装阀压降最小化的初步方案。结果证明该优化方案可以大大提高设计质量。

该文介绍一种低温钻机的布局、加热及保温系统的设计及保温和密封材料选择方法，并提出了低温环境下钻探开发工作的保温措施，并提出在低温环境下钻探开发工作的保温措施。同时指出了如何合理布局钻机、设计加热及保温系统，保证低温钻机在极地气温（-60℃-20℃）下正常运转并满足钻井工艺要求的办法，也指出了为钻井人员提供一个相对舒适的工作环境的具体措施。

液压阀是流体传动和控制技术的基础元件，控制液压回路中液体的压力、流量及流动方向。插装阀以其高压、大容量、小型、通流能力大、阀芯阻力小等优点成为液压阀发展的必然趋势。本文所研究插装平衡阀，使用在活塞下行的回油路上，防止立式液压缸与垂直工作载荷由于自身重力导致的活塞下滑。论文根据此类阀在实际应用中出现的流量小，泄漏大，压降不平稳等问题，结合实验数据和理论知识，对液压系统进行设计，完善插装平衡阀的内部结构，最终达到对整个阀的性能优化。论文以一举升系统为研究对象，首先对其液压系统进行设计，并着重分析了其平衡回路，应用CFD和正交试验对插装平衡阀进行分析优化。本文主要研究的内容包括以下内容。 （1）对插装平衡阀的工作原理进行分析，建立整个平衡阀三维模型并分析其结构 1）根据液压...

应用超弹性理论和传热学原理，分析橡胶密封圈摩擦生热和机械滞后生热的机制；采用有限元法对Yx形液压密封圈热结构耦合场进行模拟，得到密封圈的温度场分布，研究工作参数对温升的影响及规律。结果表明：摩擦生热主要使密封圈与活塞杆接触部分温度升高，机械滞后生热使密封圈中心部分温度较高，其温升明显高于摩擦引起的温升，两种热源作用下，密封圈有很高的温度场；对于相同橡胶材料，油压、相对滑动速度以及油温的增大，均使密封圈温升明显增加。因此工作中限制工作压力和相对滑动速度以及提供较好的散热条件，对降低密封圈温升、提高密封性能和使用寿命有利。所建立的模型为定量分析各类密封圈温度场提供了研究基础和方法。

针对某螺纹插装阀在实际使用中通流能力小的问题，对该插装阀的结构进行分析，并利用CFD软件工具Fluent对其阀口特性进行仿真分析，研究不同结构下插装阀的流量特性，进行分析比较，并提出相应的结构优化方案。