计算机辅助设计/辅助制造（CAD/CAM）技术的出现，使传统的生产方式发生了根本的变革，即从人工设计和制造的方式变为自动化或半自动化的方式。经过二十多年的发展，CAD/CAM不仅已经广泛应用于航空航天、汽车、电子等尖端工业，而且也成为改造机械建筑等传统行业的一项最重要的新技术。

一、概述将计算机辅助设计（CAD）技术引进液压系统和元件的设计，具有高效率、高质量的优越性。目前，在国内外已有不少液压C A D软件。但是，大多侧重于系统仿真和部分零部件的计算分析，有关智能绘图软件所见不多。

本文提出用变型设计来实现产品快速响应设计的策略，系统地论述了变型设计的过程、层镒结构及系统框架，并对支持快速变型设计的关键技术，如事物特性表管理、分类编码系统、产品资源管理和产品建模、基于实例的推理技术和关系型ＣＡＤ做了简要介绍。

高速电磁开关阀这一数字式控制元件作为电子计算机与被控对象间的联系桥梁使得人们能够直接利用电子计算机来完成对被控对象的控制任务.本文研究了应用于柴油机燃油喷射系统中高速电磁开关阀的数学模型.为了得到高速电磁开关快响应和强作用力特性提出了一种新的性能预测方法并进行了仿真与实验对比结果.该模型较成功地解决了高速电磁阀的电、磁、机、液耦合问题和预测出其动态性能.

本文描述了高速电磁开关阀中电、磁、机、液耦合问题解耦的一种新算法.用有限元方法分析了耦合问题中的瞬态非线性场并考虑到了磁饱和、涡流和衔铁的运动;非线性电子控制回路用与磁子系统相耦合的等效电路方程来重新表示并用迭代方法进行并行计算.并进行了仿真与实验对比预测的高速电磁开关阀的性能与实验结果相吻合.

介绍一种基于CAN总线构成的电液伺服系统该系统由于采用现场总线技术因而系统的连接电缆数大大减少总重量减轻同时数据的传输精度也得以提高.

本文介绍微型计算机对复杂液压集成块进行孔道连通校验的算法及其软件实现。该软件基于Ｗｉｎｄｏｗｓ３．１工作平台，可以对斜孔，非渐缩孔，自定义孔等各种孔型进行校验，可以自定义孔中不该连通的区域，可以发现孔道设计中的多种错误，可以实现孔系数据输入的即时校验，任意两个孔的校验，一孔对所有孔的校验及所有对所有孔的校验，还可以对用户自定义孔中不应连通的区域进行校验及对连通关系的校验。

开发了一种基于图形界面的液压集成块ＣＡＤ系统－ＨＭＤＣＤ。详细介绍了ＨＭＤＣＤ的结构，组成和功能，并对相关的液压ＣＡＤ软件开发策略进行了探讨。

由于利用一般的结构分析方法分析液压系统动态特性比较困难,通过推导液压系统广义结构方程,提出了利用动态子结构法求解液压均衡系统在升船机这一大型复杂结构中的动态响应,实现液压均衡子系统与其他子系统动态耦合,进行综合分析.计算机仿真结果表明,采用液压均衡系统后,达到了均衡钢丝绳受力的作用.

提出了树形结构为液压集成块路优化设计的理论模型, 并用树结构作为理论模型的数据结构.通过实例,验证了理论模型的简化和数据结构及优化解搜索方法的正确性,为液压集成块复杂孔道设计提供了理论依据.