运用数字仿真和实验相结合的方法,研究了PWM高速开关阀的开关特性、静特性和谐波特性.对开关阀的开关运动过程进行了理论分析,建立了阀开关特性的数学模型;系统地研究了阀芯位移的静特性,对影响静特性从而影响整个系统性能的脉宽调制频率f_c,阀结构特性参数t_1,t_2,t_3,t_4等进行了讨论;分析了开关阀控制系统输出伴有稳态纹波的机理。

本文从液压元件CAD的需要出发,提出了研制通用参数化图库时遇到的一些问题的解决办法。同时,讨论了该库在液压元件CAD参数化绘图中的应用。

研究PWM高速开关阀的频率响应特性与其开关特性间的关系,提出了一种方法,据此可以计算在输入正弦信号的周期与载波同期之比为一整数点上PWM高速开关阀的频率响应特性,通过仿真研究得出了该环节的描述函数。

高速开关阀的本质特性可以用开关静特性、阀芯位移静特性和输出微幅振荡静特性来描述．在伺服系统中，高速开关阀与执行元件结合可构成具有典型意义的四种组合式高速开关控制阀体（ｅｌｅｃｔｒｏｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｏｎｔｒｏｌｂｌｏｃｋ）．这种组合式控制阀体的静特性不仅与单个阀的结构和间体的组合形式有关，还受其输入信号ＰＷＭ（ｐｕｌｓｅｗｉｄｔｈｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）控制方式的直接影响．理论和实验证明，在适宜的ＰＷＭ控制方式下，四种组合式高速开关阀体均具有与伺服阀类似的特性，并且它的非线性特性可以得到完全补偿．

介绍一种节能阀控型是液伺服系统，并对液压系统中的各主要部件技术的应用研究作了分析，实验表明本文提出的技术实施方案是可行的。

变量泵源导致系统开环增益下降和动态变化，传统的反馈控制和串联校正很难使此类系统跟踪精度达到要求应用复合控制方法，可以对开环增益变化进行有效补偿，提高跟踪控制精度。运用MCS-96系列单片机技术、反馈控制、前馈控制和自适应控制原理，开发设计了数字控制器，实现了对系统的前馈自适应数字控制。试验研究结果表明，前馈自适应控制是实现变量泵源阀控系统高精度跟踪控制的有效方法。

该文以A10VO45-DFLR恒功率恒压伺服变量泵为研究对象说明了其内部伺服变量机构的结构和工作原理探讨了其作为泵源时压力-流量输出传递函数.

该文针对用于行走机械上的小型液压系统的特点设计了双通道冷却器分别对回油和泄漏进行冷却.试验给出了其散热规律及平衡温升从而证明了此冷却方案的可行性.

1 前言 对于液压马达、调速电动机，以及由两者作为执行器的电液伺服(或比例)控制系统和电气控制系统等元部件和系统进行性能特性试验时，需要配置与其技术参数相应的，在不同转速、不同转向且连续变化的条件下，能施以不同大小负载转矩的专用实时加载试验装置。 本液压实验室在20余年的试验应用实践过程中，经过不断地改进和完善，研制并应用了多种液压式负载转矩加载试验装置。它具有简单、可靠、调试方便和性能好等特点，已广泛地应用于上述各类性能试验中，并作了一定的应用推广，具有较好的性能和实用效果，现简介如下。

利用线性化的方法对变量泵源下的阀控系统进行了建模得出了其传递函数.还对变量泵源下的阀控系统进行了试验研究.试验结果表明理论模型和实际系统是基本吻合的.