民用飞行器重要的性能都是随着飞行器质量的增加而下降的,对于飞艇这类几乎完全由气体浮力维持升力的飞行器,其性能与质量的矛盾尤为突出。以复合材料制造的夹层结构和帽型筋条设计飞艇吊舱的结构,并采用基于有限元法与数学规划的结构优化设计技术,在确保承载能力的情况下可以把吊舱结构质量控制得很小。介绍一种飞艇吊舱的客舱短舱段结构优化设计过程首先阐述优化问题,然后给出优化思路,并完成优化建模,最后采用Isight内置Pointer-2算法完成优化计算,在保证结构性能的基础上,使其最终结构质量减少13%。

基于虚拟仪器技术，利用热电偶设计了一套温度测量系统，包括硬件和软件设计，硬件包括对热电偶输出信号的放大和滤波，以及对冷端温度的补偿电路，冷端温度通过Pt100热电阻进行测量；软件采用Labview进行编写，界面简洁，可通过图形化的界面对温度进行实时监测。

介绍了一款性能优越的多功能高速采集卡PCI-1712，并运用到实际项目骨质疏松治疗仪的控制系统中。主要阐述了系统的结构和在VB环境下软件的结构和设计方法，软件实现了对设备的远程控制、各种波形输出、数据的采集、数据的保存与波形显示等功能。实际运行表明，系统稳定、可靠、并呈现智能化特性，属于医疗领域先进产品，有着很好的发展前景。

使用合适的夹具安装工件,不仅可以保证加工精度,还可提高生产率,扩大机床的使用范围。文中针对加工中进行调头装夹不易定位的工件,介绍了一种简易辅助定位装置在普通车床上的开发及应用。

提出如何在车床上快速加工实用标准的螺纹件;给出了一套适合学校创新设计以及工厂小批量生产标准螺纹件的解决方案。经实践证明,该装置实用有效,使用和制作均非常方便。

高速电磁阀在控制系统中的应用越来越广泛,其动态特性直接影响了系统的性能。为了研究电磁阀的动态性能,从电磁阀的结构入手,详细分析了其工作原理,得到了工作电流曲线模型。通过设计驱动电路,并且利用虚拟仪器技术,对电磁阀的工作电流进行了测试,得到了实际的电流曲线。结果表明,利用虚拟仪器搭建的系统能对电磁阀的动态特性进行有效地测试。

针对齿轮箱在强噪声背景下齿轮微弱故障振动信号的特征不易被提取的问题,提出将改进小波去噪和Teager能量算子相结合的微弱故障特征提取方法。采用改进小波阈值函数对振动信号进行去噪处理,与形态学滤波和传统小波阈值函数相比能够有效地提高信号的信噪比。对去噪后的信号进行集合经验模态分解（ensemble empirical mode decomposition,简称EEMD）得到若干本征模式函数（intrinsic mode function,简称IMF）,计算各IMF分量与原信号的相关系数并结合各IMF分量的频谱剔除虚假分量。对有效的IMF分量计算其Teager能量算子,并重构得到Teager能量谱,对重构信号进行时频分析并将其结果与原信号的希尔伯特黄变换（HilbertHuang transform,简称HHT）得到的边际谱进行对比。实验研究结果表明,本研究方法相比HHT能够对齿轮微弱故障特征进行更为有效地提取,验证了本研究方法在齿轮...