针对JJG539-97《数字指示秤》计量检定规程的一些要求，结合个人在实际检定中所遇到的问题，提出修订建议，供规程修订人员参考。

本文根据公司生产要求,应用轨垫式称重传感器,设计、研制出一种新型的动态电子轨道衡,在实际应用中效果良好,准确度优于0.5%,满足了公司铁水快速、准确计量的生产需要.

本文介绍了利用称重技术试制大力值高精度测力装置的情况,旨为相关人员提供参考。

0引言电子衡器在大多数情况下是由几个称重传感器（文中所提传感器均为电阻应变式）组成,而称重显示仪表则仅用一块。对于几个称重传感器的联接有两种方式,即串联组秤和并联组秤。

本文主要对同仁文章中的某些阐述提出自己的见解,期望得到衡器专家的赐教。

本文主要介绍了近年来在执行JJG539--97规程时有关e=d所产生的问题，并提出修改建议，供规程修订参考。

本文首先分析了检定大秤量电子汽车衡所遇到的缺乏标准器和检定规程针对性差的两大问题，然后提出一种实用、可行的检定校准方法，使问题得以缓解。主要是想引起有关部门的重视，尽早出台《汽车衡检定规鹤，使问题得到根本的解决。

本文简要地介绍了800吨轨道衡的硬件构成，较详细地说明了调试标定的步骤和方法，作为引玉之砖，以期激发同仁的共鸣，群策群力地解决这类衡器检定难的问题。

本文介绍了准大质量比较仪的试制，并对其工作原理、主要结构等应用方面知识作以阐述。

根据对我们地区几年来电子衡器遭受雷电伤害情况的统计和分析，针对性地制定并实施了衡器工作室预防雷电伤害方案。实践证明方案行之有效，故介绍给同行参考。