固体火箭发动机的钢壳、绝热层、衬层、推进剂多层粘接结构的脱粘缺陷，很容易引起灾难性后果，对它的检测已经成为一项极其重要的工作，文章设计了一种基于FPGA的超声波探测电路，构建了一个可编程片上系统（SOPC），并编写了PWM控制组件。以NiosⅡ为核心控制产生脉冲宽度、重复频率可调的超声波激励脉冲，配合高速A／D实现回波信号的采集和存储。缩短了设计周期，简化了硬件电路，为后续研究便携式超声波检测仪奠定了良好的基础。

介绍了一种基于ARM9和嵌入式Linux的智能语音记录仪的设计。硬件采用ARM微处理器，完成了语音检测电路、Ⅱs音频电路、触摸屏和以太网接口电路的设计。建立交叉编译环境，详细阐述了音频驱动程序和应用程序的开发过程。系统可实现信号自动检测、自动录音、查询播放等多种功能。该记录仪已应用到某型战车驾驶舱内的多路喉头送话器语音记录中，具有体积小、功耗低、录音容量大、回放清晰等特点。

介绍了一套基于Matlab和LabCA开发的加速器运行参数存储还原（Save＆Restore）212具。上海光源调试运行中的测试结果表明，该工具具有良好的可扩展性和通用性，可以高效地完成各种机器参数的存储与还原，现已成为物理调束和束流诊断系统中的重要工具之一。

数字电路测试的关键在于算出测试向量。文章对数字电路的功能测试和测试生成进行研究，介绍了D算法的基本概念及在数字电路故障检测中的应用。讨论了数字电路自动测试生成系统实现的关键技术，主要包括故障的模型、仿真和压缩；可测试性度量；测试向量生成算法（ATPG）以及测试向量压缩优化，并介绍了数字系统测试生成平台的整体框架。

介绍以MCS-51系列高性能8位单片机89C51为控制核心设计的一种微波脉冲功率测试系统,给出了其工作原理、硬件组成及实现自动测试的软件.

提出了一种以基于ARM的超声波检测系统为背景，ARM微处理器S3C2440A为核心控制器，激励脉冲宽度、重复频率和电压幅度可调的超声波发射电路。该电路的高压电源采用一种可控高压电源设计方案，能输出0-1000V电压，重点分析了激励脉冲对超声波信号的影响、电路中各个元件对超声波激励脉冲的影响以及基于ARM的PWM控制脉冲的产生。从理论上得出发射电路中各个电阻与激励脉冲电压电流的数学关系，发射电路可以激励不同探头产生多种频率和发射功率可调的超声波。

以ARM9微处理器$3C2440为硬件平台核心，WindowsCE嵌入式操作系统为软件平台，构建了微型化、便携的车辆GPS定位信息采集系统。在EVC开发环境中采用MFC编程技术，编写了数据采集软件．通过RS232串口读取GPS接收设备得到的GPS原始数据帧，解析出SGPRMC，$GPGGA信息，输出实时的时间、海拔、经纬度、速度可见卫星数信息。SGPGSV解析后获取可见卫星信息，将卫星实际的方位角、仰角立体坐标转换为站心切平面内的横纵（Px、Py）坐标，绘制出定位用的二维卫星视图。在某型军车上的实验表明，经度误差：0．0138’，纬度误差：0．0019’。速度误差为0．030867m／s。时间日期跟标准北京时间完全一致，二维卫星视图能清晰显示卫星编号信息。为车辆提供有效的定位信息参考。

以嵌入式微处理器S3C2440为系统硬件平台核心，以WinCE操作系统为软件平台，构建了一种微型化的嵌入式视频数据采集系统。选择CMOS图像传感器OV9650为图像采集单元，设计了摄像头接口电路。采用1片输出电压为1．8V及1片输出电压可调节的AS1117完成摄像头供电电路设计。系统Boatloader开发采用Nboot＋Eboot的方案，Nboot完成初始化Flash等硬件．并将Eboot搬到SDRAM运行。而Eboot完成内存地址的映射以及其余设备的初始化、加载NK．bin内核文件。OV9650流接口驱动程序的设计部分，主要论述CIS—IOControl（）、Cam_Init（）等流接口函数的编写。在EVC开发环境中，基于MFC编程完成了系统应用软件开发，主要用Creatfile（）函数打开驱动程序，调用DeviceIoControl（）函数来实现视频数据的采集与停止等功能。实验表明：OV9650驱动程序工作良好，采集到的视频数据清晰连续。

对传统框型热板硫化机的整体机械结构进行重新设计与优化:加力缸由上模安装式改为地面安装式,并增加加力缸机械安全插销系统与电气联锁信号控制;下模模出控制系统由液压单缸驱动改为双排齿轮、齿条+液压马达方式驱动,同时对4个下模行走轮增加液压辅助升降系统;对内压(热水管)、外压(蒸汽管)自动接驳装置进行改造,同时增加接驳装置安全插销;将门型框板结构改为门型立柱螺栓式结构;外模加热气室由上、下分体式改为上、中、下不同的3个气室结构,同时每个气室分两路进气、两路出气。新结构热板立柱式硫化机有效消除了硫化过程中因加力缸突发漏油故障而造成废胎的隐患,同时提高了设备的维修效率,解决了维修安全问题;确保下模行走的稳定性和可靠性;提升入模、出模效率与安全性;有利于更换模具规格,满足轮胎定制化生产需求,有效减少设...