开发了一个基于断裂力学理论的工程构件分析和评估的专家系统原型。系统能够对组合气缸、压力容器、旋转构件及焊接构件进行Ｋ，ＣＯＤ和Ｊ积分评定，并能对大型铸锻构件进行断口形貌转变温度ＦＡＴＴ评定，为工程技术人员进行工程构件设计和分析提供了一种快速实用的工具，可大大节省设计及评估的时间和人力。在对大量领域知识、设计评估方法和专家经验归纳总结的基础上，建立了相应的知识库、数据库及其管理维护子系统；构造了一个

利用工程数学软件 MATLAB对直线度误差数据采用最小二乘法评定，MATLAB软件可实现直线度误差的自动处理，显示直线度误差值，并可自动生成直线度误差分析图形。

针对梁的弯曲振动问题，研究了具有弹性支承输流管道的稳定性．以相同支承条件下梁的固有频率和振型函数作为输流管道的近似固有频率和振型函数，利用李兹一伽辽金方法对具有弹性支承输流管道的运动微分方程进行离散化处理，经过适当的变换得到一阶状态方程组．根据特征方程分析和讨论弹性支承刚度、质量比和流体压力等主要物理参数对失稳临界流速的影响．研究结果表明，随着流体的流速从零缓慢增加，输流管道先发生动态颤振失稳，静态失稳的临界流速随弹性支承刚度增加而上升，随流体压力的增加而下降，但不随质量比变化．动态失稳的临界流速随弹性支承刚度的增加而上升，随流体压力的增加而下降，但随质量比的增加而先上升后下降．该结论可以为工程实际中所出现的相同边界条件的输流管道振动稳定性分析提供理论依据...

介绍了高速列车横向半主动悬挂控制所采用的控制方法，并给出了相应的半主动减振器的结构和工作原理。通过与普通电磁比例溢流阀的比较，阐明了使用反比例溢流阀的优势。

介绍了高速列车横向半主动悬挂控制所采用的控制方法，并给出了相应的半主动减振器和反比例溢流阀的结构和工作原理。通过与普通电磁比例溢流阀的比较，阐明了使用反比例溢流阀的优势。