本文根据相关原理提出了一种以逆重复伪随机信号为系统输入信号的相关辨识法,该法在轧机液压压下系统中的试验结果表明,它不仅能测得系统的准确动态特性,而且为大型复杂系统的在线辨识提供了一种有效手段。

复杂、非线性物理系统的建模和仿真一直是很令人棘手的问题，本文利用键合图、大系统分析法和耦合理论对一个实际液压系统进行了分析，并以实测进行了验证，表明将三种方法结合使用，能有效，方便地处理复杂，非线性系统的建模和仿真问题。

研究了用伪随机信号进行系统辨识的相关滤波原理讨论了消除系统输出端稳态输出干扰、随机干扰及突变干扰的原理和逆重复伪随机信号参数的选择依据.在线辨识了某平整机液压自动厚控系统(HAGC)的频响特性模型所采用的方法适应于其他工程领域.

对流体元件常规传递矩阵模型进行了改进引入了一种处理节点边界条件的简便方法提出了复杂流体网络在各种终端边界条件和多扰动条件下的动态建模方法.将频谱函数与时域响应的傅里叶逆变换转换为傅里叶正变换利用著名的FFT算法实现了复杂流体网络的时域仿真计算为大规模液压和气动网络的频率特性计算及时域动态仿真提供了全新的手段有关算例及相关试验验证了本方法的正确性.

对流体元件传递矩阵模型进行了改进，提出有效处理流体网络节点边界条件的简便方法，建立了复杂流体管网动力学建模和仿真的规范化方法，为工业应用的大型液压气动网络动力学特性分析提供了有效手段，对其它工程领域也有一定的借鉴作用。对比试验验证了方法的正确性。

基于传递矩阵理论,建立了平整机液压AGC系统动态数学模型,对其滤波特性进行了数字仿真.仿真结果表明,液压AGC系统在大多数频率范围内对平整机辊系振动有滤波效果,但在高频区存在一谐振点,在该频率处,油缸振动加剧.研究表明,蓄能器在低频区对系统滤波特性起重要作用,但在高频区效果不明显.实测结果验证了模型的正确性 .

提出了构造单分辨和多分辨高斯调制函数的新思路.基于数字积分原理,推导了调制积分滤波器的结构,得到直接以线性连续系统模型参数表示的等价辨识模型.利用离散模型辨识的研究成果,建立了连续动力学系统模型参数直接估计的最小二乘法和辅助变量法.研究了调制滤波器参数与辨识精度的关系,并以此得到调制函数参数的设计依据.成功辨识了某轧机液压AGC压力闭环系统的连续动力学参数模型,验证了方法的正确性.