为达到虚拟检测光纤水听器信号的软件程序设计的目的,采用其输出信号特点,依据非NI采集卡特性,对3×3耦合解调原理和数学模型进行分析和比较,做了干涉型光纤水听器ITT虚拟检测方案,通过调用动态链接库开发基于Lab-VIEW的数据采集程序,编写数据处理和显示程序,开发光纤水听器3×3耦合器零差解调法虚拟检测系统。得到该虚拟检测系统具有很好的幅值适应性和低频特性的结论。

用AMESim建立了某车型液压动力转向系统的仿真模型,仿真结果表明,此液压动力转向系统的固有频率为20.75Hz,而发动机怠速激振频率为21Hz,有可能出现液压动力转向系统与发动机怠速共振。通过对液压动力转向系统进行优化从而避免了共振的发生,提升了整车的NVH性能。

介绍了利用Agilent公司的ADS仿真软件进行仿真和设计低噪声放大器的方法和步骤。首先简介了低噪声放大器的设计理论，然后使用HEMT芯片ATF-33143详细阐述了基于ADS仿真的低噪声放大器的设计步骤，最后给出了仿真结果，对于低噪声放大器的设计研究有一定的参考价值。

目的分析气动物流传输系统在医院运营管理中的重要作用,实现该系统快捷而有效地将部分具有时限要求的实验标本、药品及化验单等医用物品进行传递,以节约人力及时间成本。方法结合工作实际统计,对气动物流传输系统的传递时间、使用量统计、高峰时间段传递次数以及运行成本计算等多个数据进行分析。结果医用气动物流传输系统可以明显减少物品运输时间,替代人力工作,降低运行成本,便于对医用物品进行科学管理。结论气动物流传输系统是实现医院"人员流"与"物品流"分离并高效传送的有效途径,是实现医院合理规划、简捷高效的物流运输建设和"以患者为中心"的重要环节,是现代化医院管理的重要标志。

目前,我国的烘烤领域中,电热管的需求不断增加,同时对电热管的稳定性要求不断提高,许多电热管的装配是自动化的,但是送料机构仍需人工操作,生产自动化程度不高,存在加工效率低,精度控制不稳定的现象。基于此,本文根据企业需求和如今的生产现状,设计了一款电热管的自动送料机构,满足安全便捷、生产效率高、生产成本低等一系列要求,可解放劳动力,节省制造成本,提高设备自动化水平。

为得到某新型支承块式轨道结构的振动特性,运用模型试验,研究了该新型支承块式轨道结构在落轴冲击作用下钢轨、支承块、道床及地面的振动特性,并进行了时域特性及频域特性分析。研究结果表明,钢轨的振动加速度远远大于支承块、道床及地面的振动加速度;振动由钢轨传递到地面的过程中,道床的振动加速度要比支承块及地面处的振动加速度大;线性计权下,钢轨、支承块、道床及地面的振动加速度级取值范围分别为115-160d B、98-126d B、100-123d B及95-121d B,钢轨、道床及地面的振动加速度级大体上随频率增大而增大;Z计权下,道床振动加速度级在3.15-80Hz范围内处于波动状态,地面振动加速度级在3.15-31.5Hz范围内大体上随频率增大而增大,在31.5-80Hz范围内随频率增大而减小。

为研究不同减振扣件的减振性能,运用模型试验落锤激励法,测试了铁路上原有的减振扣件（B型扣件）及一种新研发的减振扣件（A型扣件）的减振性能,并从传递率、传递损失及Z振级3个方面进行了减振性能对比分析。结果表明：在4~200Hz范围内,两种扣件各减振指标随频率变化趋势基本相同;两种扣件都具有良好的减振性能,尤其在低频段4~80Hz范围内,但在125Hz附近频率段的减振效果较差,需进一步改进提升;与铁路上原有的减振扣件（B型扣件）相比,新研发的减振扣件（A型扣件）的综合减振性能有了明显提升。

针对2.8Mt/a催化裂化装置轴流风机运行中出现效率不断降低的问题。对期原因进行了分析判断，并通过对风机解体检修确认造成目前状况的主要原因为风机叶片严重结垢。针对这一现象，分析其结垢原因，并提出了防范措施，确保其长周期稳定运行。

伺服系统在我国的现代化建设中，正在得到日益广一泛的应用。而在所有的伺服系统中，比如电伺服系统、液压伺服系统、电液伺服系统等等，尤以电液伺服系统反应最快、控制精度最高、工作稳定可靠，又能以小功率控制大功率输出;且体积小、重量轻。由于电液伺服系统具有上述显著特点，因此，它越来越普遍地应用在许多先进工业技术中。