给出了一种基于多相滤波的数字信道化接收机的实现方法，系统的处理带宽为875MHz，解决了高速ADC与FPGA处理速度之间的矛盾。为了克服信道化接收机的接收盲区，采用信道重叠的方法，连续覆盖瞬时带宽。在信道化处理后接测频模块，可以消除虚假信号的输出和提高测频精度。整个接收机在单片FPGA中实现，能够检测同时到达的两个信号，并实时输出脉冲描述字（PDW），经FPGA时序仿真结果验证了算法模型的正确性和有效性。

在采煤过程中会产生大量的固体废弃物,对环境会造成极大的污染,同时在采煤之后还会由于地面沉陷,对生态环境造成破坏。基于此,本文提出了一种固体充填开采技术。实践证明,该技术可以有效解决采煤所产生的废弃物堆积、地表塌陷等问题,充分保障工作人员工作安全。同时,为进一步提升固体充填液压支架自动控制的水平,需要对其自动控制系统进行详细的研究。

针对数控机床主轴的控制问题,采用综合鲁棒控制器实现数控机床主轴的有效控制,并对控制效果进行仿真验证。构造数控机床主轴系统模型简图,建立了考虑切削力的数控机床主轴的完整动力学模型。基于H_(∞)控制策略开发针对机床主轴的综合鲁棒控制器。采用MATLAB软件对数控机床主轴进行仿真,并与传统PID控制器的仿真结果进行对比和分析。结果显示:采用综合鲁棒控制器控制的数控机床主轴转速超调量小,能快速消除波动;所需控制电压范围减少了约50%;即使受到较大随机干扰,主轴系统也能够快速消除干扰,处于受控状态且稳定。采用综合鲁棒控制器可以提高机床主轴的动态稳定性以及抗干扰能力。

为了验证超临界氦加温增压技术在运载火箭上应用的可行性，建立了超临界氦加温增压系统试验平台，开展了增压系统试验。通过分析试验过程中超临界氦贮罐压力和温度、增压孔板入口压力、模拟贮箱内压力等参数的变化规律，获得了超临界氦加温增压系统的增压性能。试验中超临界氦加温增压系统工作压力较小，并且系统中的电磁阀与孔板组合能将贮箱压力维持在设计范围内，表明该系统增压性能稳定，是一种安全可靠的液体火箭增压系统。