为了解决高速电主轴自动松锁刀系统夹紧力不恒定的问题,基于弹性理论,对刀具夹紧力数学模型进行了深入研究,确定了影响刀具夹紧力恒定的主要因素;基于定比传动原理,设计了一种能够实现定比传动的谐波行星齿轮减速结构,利用行星齿轮结构代替原有的薄壁轴承和波发生器,解决了滑差问题;基于PLC控制理论,对伺服控制系统进行了研究,改善了由于柔轮弹性变形导致的中间传动机构传动精度不高的问题,实现了闭环控制刀具夹紧力恒定。该系统具有参数设定输入、数据显示输出、刀具状态监测等功能。

针对汽车后桥总成中半轴总成与后桥壳之间轴向装配间隙测量方法落后、自动化程度差等问题,开发了汽车后桥总成装配间隙测量仪.该测量仪采用制造传感器,用试装的方法直接测量间隙,根据间隙尺寸自动选择垫片数量及规格,并具有统计分析、打印、不合格报警等功能.

高校转型的目的是培养创新型和应用型人才。面对高校转型背景下新的人才培养目标和课程体系结构,《液压与气压传动》作为机械设计制造及其自动化专业的一门专业方向课程,面临着巨大挑战。以课程在人才培养中的地位和培养高素质人才为出发点,从教学内容、方法和手段,青年教师工程能力培养,考核方式等方面,对液压与气压传动课程教学进行研究和探索。经过一系列改革,激发了学生学习的积极性和主观能动性,提高了教学质量和教学效果。

目的基于十字滑台原理,文中设计可以实现3T1R四自由度的重载搬运机械装置,达到对货物准确定位、牢固夹紧以及多自由度搬运的目的。方法利用解析法和有限元法对承重螺栓进行结构设计和强度分析,根据分析结果提出螺栓根部圆角滚压的结构改进方案;根据不同滚压圆角对应的应力值,采用Hermite(埃尔米特)方法得到滚压圆角半径-应力(r-σ)曲线和多项式,求导确定结构改进方案。结果根据滚压圆角半径-应力(r-σ)曲线,确定最佳滚压半径r=4 mm;以PLC控制技术为基础,设计了搬运机械液压驱动控制系统。装置搬运载荷达到55 kN,螺栓根部强度提高了59.54%,屈服极限安全系数达到2.4。结论通过结构设计,该装置实现了3T1R 4个自由度的运动及控制;通过结构改进达到了多自由度搬运的效果。

轴颈表面磨损、轴颈与曲柄过渡圆角处疲劳裂纹或断裂是曲轴的主要失效形式,故合理的热处理是曲轴加工中至关重要的工序。在线多工位曲轴并行热处理装置,热处理时曲轴竖直放置,采用定位板+活动顶尖+气动三爪卡盘+偏心顶尖定位,气动三爪卡盘夹紧;同步传动机构带动曲轴和平行四边形机构转动,向外输出同步转速;平行四边形机构上配备有3~15个感应加热机构,能同时对曲轴在线多工位并行热处理;平行四边形机构驱动感应加热机构在水平面内平动,保证感应加热器与曲轴轴颈相对位置不变,且与轴颈不接触,防止划伤轴颈已加工表面;感应加热机构加热温度稳定,且具有保温功能;同时,还设计有自动送料机构;定位夹紧机构和自动送料机构的运动由液压气动控制系统控制。该曲轴热处理装置效率高、热处理部位受热均匀、效果好、变形小,能适应多品种曲轴的...

本文对进口节流带背压的调速回路的速度刚度进行了静态和动态分析，从而得到这种回路速度刚度的特性。

本文对进－出口串联复合节流调速回路与进口节流调速回路进行了比较分析，从而得到进－出口复合节流调速回路在不同情况下的特点。

对HY32-400液压机液压系统存在的故障和问题进行了分析,并找出存在问题的原因、制定并实施了对该设备液压系统的改造方案,解决了设备液压系统存在的问题并扩大了设备应用的范围。

通过对液压传动系统中噪声源的剖析，从液压系统的结构设计，安装等方面，提出了一些降低噪声的具体措施。

阀口流量计算模型是ADAMS/Hydraulics中建立各种液压元件最基本的数学模型.为得到连续的阀口压力流量曲线对层流流量系数Cdl采用多项式拟合的方法建立了ADAMS/Hydraulics中使用的阀口流量计算模型为用户正确定义液压元件的各种参数提供理论依据.