进口节流调速液压系统动态特性数字仿真
文章采用状态方程法建立较全面的液压进口节流调速系统数学模型,并在MATLAB的Simulink中对方程组进行仿真。分析了系统参数如节流阀开口度、油液体积弹性模量等值的改变对节流调速系统动态特性的影响,并提出改善系统动态特性的措施,为液压系统的设计、液压元件主要参数的选择提供更为准确的科学依据。
液压进口节流带背压的节流调速回路速度刚度分析
本文对进口节流带背压的调速回路的速度刚度进行了静态和动态分析，从而得到这种回路速度刚度的特性。
进口节流调速液压系统动态特性数字仿真
文章采用状态方程法建立较全面的液压进口节流调速系统数学模型，并在MATLAB的Simulink中对方程组进行仿真。分析了系统参数如节流阀开口度、油液体积弹性模量等值的改变对节流调速系统动态特性的影响，并提出改善系统动态特性的措施，为液压系统的设计、液压元件主要参数的选择提供更为准确的科学依据。图7表2参9
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