根据平时的工作心得,介绍了一氧化碳分析仪的原理、构成部件和一些维护维修中比较重要的技术参数和一些解决疑难故障的技术.

目前国内市政净水厂因考虑造价、维护和运行速度等因素,经常采用气动系统对阀门进行控制。现针对西安市东北郊水厂气动系统的特点,对其安装和调试进行深度分析,为工程实际过程中存在的问题提供解决方案,解决相应的难题,对同类型工程有着一定的参考价值。

针对旋压机液压系统的控制问题,设计一种结合扰动观测的级联控制器,对大直径薄壁管旋压机的旋轮进行复合控制。为了克服系统参数不确定和各种干扰因素对旋轮压下量的影响,提出通过扰动观测对系统中不确定的参数进行估计和补偿,然后利用滑膜控制理论设计级联控制器,使整个控制系统构成位置闭环为控制外环、压力闭环为控制内环的结构。仿真结果与传统的PID控制对比得出:该控制器可以有效减小负载扰动和不确定参数对系统的影响,提高系统的响应速度,减小液压缸位移的跟踪误差,改善旋轮的位置控制精度。

针对液压系统的稳定性、快速性和准确性问题,提出通过合理选择控制参数来调节系统动态特性的方法。首先,对液压系统进行建模,然后利用AMESim软件对其进行仿真,同时在时域和频域内分别分析PD控制器各增益系数对系统性能的影响。研究结果表明,比例环节(P)能够改变系统的稳定性,但所需调节时间比较长,系统振荡剧烈,且随着比例系数的增大系统稳定性变差。当加入微分环节(D)时,系统的振荡次数减少,调节时间变短,响应速度提高,但系统的抗干扰能力减弱。最后根据控制系统中给出的幅值裕度和相位裕度范围确定控制器各增益系数,可以使系统快速获得满意的动态特性,为液压系统动态性能的调试提供了一种参考方法。

通过研究大直径薄壁管旋压机旋轮的压下控制,提出对液压系统采取位置闭环控制为主、压力闭环控制为辅的复合控制策略。液压缸与负载接触时,压力传感器将采集到的动态压力通过压力-位移转换模块反馈到系统的输入端,同时位移传感器的输出也作用于系统的输入端。首先建立了旋压机液压伺服系统位置-压力控制数学模型,然后利用AMESim软件进行仿真分析,验证该控制方式的可行性。结果表明:利用该控制方法不仅实现了压力、位置之间的实时测量、转换与调整,同时提高了大直径薄壁管旋压机液压伺服系统的响应速度、位置精度。

采用Carreau流变模型和Ree-Eyring流变模型,研究不同流变模型对黏度较低的Squalane润滑油弹流润滑数值解的影响。分别计算不同卷吸速度、不同滑滚比下Eyring流变模型、Carreau流变模型的摩擦因数,并与试验值进行比较,同时比较Eyring流变模型与Carreau流变模型的摩擦因数、油膜最高温度、中心膜厚及最小膜厚随滑滚比、卷吸速度和最大赫兹压力变化的数值解。结果表明在滑滚比较小时Eyring流变模型的摩擦因数更加接近试验值,在滑滚比较大时Carreau流变模型的摩擦因数更接近试验值;滑滚比对不同流变模型之间数值解的差别没有影响;随着卷吸速度的增大,Eyring流变模型所对应的膜厚值逐渐高于Carreau流变模型,而油膜最高温度逐渐小于Carreau流变模型;随着最大赫兹压力的增大,Carreau流变模型的油膜最高温度及摩擦因数逐渐大于Eyring流变模型。研究表明,在温和工况下E...

为研究中低速、中等载荷工况下不同供油条件对接触区润滑特性的影响，假设润滑剂分别为Newton流体和Ree-Eyring流体，建立考虑供油条件的线接触热弹流润滑模型。采用Elrod算法，将入口供油量作为输入参数，求解接触区油膜压力、膜厚和油膜温度的完全数值解。结果表明：随着入口供油量的降低，接触区入口气液界面位置逐渐向Hertz接触区移动；相同供油条件下，随着速度和载荷的增大，入口气液界面位置逐渐向Hertz接触区移动，乏油程度增加；随着供油量的增加，中心膜厚和最小膜厚也相应增加，且中心膜厚更易受供油量的影响；在乏油润滑条件下，Newton流体计算得到的油膜温度明显高于Ree-Eyring流体；随供油量的增加，Ree-Eyring流体的油膜最高温度增加，而Newton流体的油膜最高温度有先降低后增加的趋势；对于给定的工况，当入口等效供油膜厚接...

压缩机系统2台GR200W螺杆机同时为1台CFA34活塞机提供进气气源,螺杆机产气量略大于活塞机进气需求,引起螺杆机频繁加卸载,造成能耗损失.将GR200W螺杆机原加卸载进气控制改为连续进气控制模式,提出3种改造方案并进行对比,得出变频器控制方式更节能.

文章设计了一种小尺寸耐高压液压油缸,并对其结构、原理和特点进行了分析。油缸采用＂多个环形槽＂式活塞结构,密封形式为孔用密封圈加尼龙1010支撑环加＂O＂型密封圈的多重密封组合形式,油缸截面尺寸小而承受压力较大,可保证高压、低速情况下活塞顺畅滑动、良好工作。

本文简要介绍一种在中高压范围内具有出口压力随磁力增大而减小的反比例功能的新型比例压力控制阀设计了一种简单、实用、精确的流量测试方法.通过台架试验对该阀的压力-负载流量等特性进行测试表明该阀具有较好的压力和流量特性且输出压力动态响应快 .