文章设计了一种小尺寸耐高压液压油缸,并对其结构、原理和特点进行了分析。油缸采用＂多个环形槽＂式活塞结构,密封形式为孔用密封圈加尼龙1010支撑环加＂O＂型密封圈的多重密封组合形式,油缸截面尺寸小而承受压力较大,可保证高压、低速情况下活塞顺畅滑动、良好工作。

针对微小尺寸、大曲率弯管结构化内表面难以使用工具进行接触式光整加工的问题。该项目提出了一种使用软性磨粒流加工此种类型弯管内表面的方法。为了验证理论分析的正确性基于RNG k-ε湍流模型对加工过程中整个流道内部进行仿真实验。并搭建了实验平台进行加工实验以验证仿真结果的可靠性。仿真的结果表明磨粒在弯管内处于无规则的运动状态并且弯管内部的内、外两侧壁面存在着明显的速度差和压力差并且随着入口压力从2.0MPa增大至3.0MPa内部压力与速度也随之增大。在加工实验中对工件进行加工前工件内表面各点粗糙度都相对较大因此平均粗糙度也相应较大大约为1.072μm。工件加工一段时间后整个内表面的光整度变好而且伴随着入口压力的增大加工效果变好表面粗糙的均匀程度提高光整性也逐渐提高可达0.450μm。加工实验结果证