利用CFD方法对多级吸尘器电风机内部流场进行仿真分析，得到了压力与速度分布图。结果显示内部整体压力对称，真空度达0.0405 MPa，空气速度在叶轮中增大，进入外壳后略有降低，下级速度分布相同，且发现了回流区。最后研究了不同因素对吸尘器电风机的影响风机级数越高，真空度越大;单出口方式和均布环形出口方式真空度相似，但是单出口方式的风机中流场更加复杂，漩涡更多;叶轮转速越高，真空度越大，且多级吸尘器电风机增速更快。通过对吸尘器电风机的流场研究，为进一步提高其性能提供了理论依据。

介绍一种通过测量柱体横截面的一段弦高,来换算出柱体直径的方法.基于该方法设计了柱体直径测量仪,分析了数据采集电路中LVDT传感器与LVDT信号调理芯片AD698的接口电路,以及相关参数的确定方法.

文中以弹性模量仪器化压入测试方法的力学模型、传感器性能指标对测试结果的影响、数据处理方法对测试结果的影响为切入点,对三种仪器化压入测试方法进行分析比较。纯能量方法建立的力学模型准确地解释了仪器化压入过程,对测试传感器性能参数和数据处理方法的敏感程度较低,具有一定的鲁棒性。

根据现有脉动式无级变速器拓扑构型,总结出7点脉动式无级变速器的设计要求,并通过类配综合计算出满足设计要求的运动链。对找到的运动链中构件和运动副逐一赋权,得到多种新型和部分现有的脉动式无级变速器机构构型,进而证明基于运动链的机构型综合方法和新构型的有效性和合理性。从多种新构型中比较选择,最终确定了基于齿轮连杆组合机构的脉动式无级变速器作为优选机构。

通过逐次加载扭矩的方法测试谐波齿轮传动装置扭转刚度，所获得的扭转刚度曲线揭示出了摩擦效应对其正反加、卸载测量值准确性的影响。对研究谐波齿轮传动刚度具有指导意义。

以现阶段某新型自动装弹机设计为导向,以现有装备支撑架为参考,仿照实际坦克炮塔运动状况进行设计,主要实现炮塔的旋转、炮身的俯仰、身管的助退和复进等运动.实验台架的设计通过简单的机械传动实现各项功能.采用了齿轮齿条、锥齿轮、蜗轮蜗杆、螺杆机构等机械原理.实验台架主要包含方向结构、高低机构、助退机构、弹仓支架机构,能够为自动装弹机的设计提供良好环境.

根据自动装弹机弹舱的工作环境、工作要求,设计了一种新型尾舱式自动装弹机弹舱的结构和工作原理,该弹舱机构利用单元舱结构布置模式能实现不同弹种的分类;通过输弹机构的配合可以完成弹药的输送与分离;利用丝杠电机传动可以完成推弹动作。该机构的设计对提高火炮装填速度,保护车内人员安全,适应战场环境具有积极意义。

脉动式无级变速器传动原理新颖，性价比高。文中阐述了脉动式无级变速器的传动原理、并联式与星式布置的优缺点及国内外脉动式无级变速器的研究现状，分析脉动式无级变速器仍需解决的问题，提出了星式自适应脉动式无级变速器的设想。

现役主战坦克自动装弹机结构复杂、射速较低、故障率高。文中运用机械系统概念设计理论,通过计算机仿真设计与工程实验相结合,简化系统结构,研制新型任意装填式自动装弹机。设计了双转鼓式可变角装填自动装弹机,其特点是双转鼓弹仓结构,使弹仓容量变大,弹鼓横向水平放置在炮尾的两边,再加上整装式弹药,使得装弹时间大大减少,并且火炮的射速比现有的自动装弹机快一倍,并能实现可变角装填。该装置结构简单,实用可靠,可用于我军现装备的主战坦克、自行火炮以及步兵战车等装甲车辆。

真空吸盘内部真空度对其整个真空系统的可靠工作至关重要。为了研究真空吸盘泄漏情况对真空度的影响,应用计算流体力学(CFD)技术,实现了对存在泄漏时吸盘流场的仿真分析。仿真采用非结构网格对吸盘计算域进行网格划分,运用k-ε标准双方程作为湍流计算模型。通过对仿真结果的分析,找到了直接将吸盘泄漏面积与其内部真空度联系起来的方法,得到了两者之间的关系曲线。根据工作表面情况可以直接判断出内部真空度的预估值,从而确定真空吸盘是否能安全工作。