针对钻石线切割机在水下使用过程中所遇到的问题,设计了一种ROV控制面板,包括液压原理、集成阀块和整体结构设计,并成功应用于实际项目中,提高钻石线切割机的水下作业效率,促进了海洋石油工程领域装备与技术的发展。

本文以惯性仪表为例,分析了仪器仪表真空充油工艺的基本要求和传统的真空充油工艺存在的问题,提出了改进工艺方案,总结出有效的使用方法。

针对传统仪器在车辆ABS传感器测试中的不足，将虚拟仪器技术引入到ABS性能测试中，开发了基于虚拟仪器的车辆ABS性能测试系统，硬件设计简单合理。软件采用LabVIEW7.1进行开发，实现了系统的绝大部分功能，充分体现了“软件就是仪器”的设计思想，软件设计包括接口函数和上层应用程序设计。测试系统硬件设计包括对信号调理模块和数据采集模块的设计。通过将硬件、软件有机地结合，建立ABS试验台测试系统。实车测试证明，该系统的测试结果准确、可靠。

为进一步探索气动冲淤的作用机理和在工程实践中的应用,进行了气动冲淤数值仿真模型研究。采用立面二维水-沙-气三相仿真模型,对气动冲淤中气体及泥沙运动特性进行了探索,并对比了气动冲淤与水射流冲刷的优缺点。结果表明:①采用气动冲淤时,气流冲击到泥沙后向上运动,同时带动泥沙向上运动,随之被水流带走。相同条件下,水射流的冲刷范围大,但气动冲淤的冲沙效率更高,采用气动冲淤能达到较好的清淤效果。②气动冲淤中,气体流速越大,冲刷效果越明显,冲沙率随气体弗劳德数的增大呈线性增大趋势。

针对黄河含沙量大、干流水库不同程度淤积的状况,提出了一种水动力与强人工干预有机结合的泥沙负载提高方法,即通过气动系统使水体中产生气泡,增强水流的紊动强度及垂向流速,提高水流的挟沙、输沙能力.通过水槽试验,对黄河原型沙在气动装置辅助下的起动与输运进行了研究.结果表明:在一次排气过程中,覆盖于排气孔上方的泥沙中有28%的泥沙得以起动并被水流输送,且其中仅有8%落淤到下游水槽中,20%的泥沙被带出水槽,取得了明显的清淤效果.同时,针对小浪底水库的淤积特点,对将气动冲沙法应用到小浪底水库的可行性进行了分析并提出了初步方案.

行驶于海洋中的VLCC油轮进入多沙水域港口、卸油置换压载舱水配重时,带来压载舱内泥沙的淤积。文章以舟山水域为背景,以油轮边压载水舱作为研究对象,分析油轮边舱泥沙运动规律及泥沙淤积的成因,提出采用气动冲沙的方法处理压载舱泥沙,为行驶于海洋中的大型油轮和船舶压载水舱泥沙提供合理的清淤管理。

文章介绍了国电汉川发电有限公司三期码头2号卸船机设备现状,简述了卸船机截料板的工作原理、组成以及液压变幅方式截料板的安装、应用要点,应用后卸船机卸船时的撒煤得到抑制,现场作业环境明显改善,环境治理效果达到生产需求,对于节约资源和保护环境取得了良好的的经济与社会效益。

为弥补整体式液压模板技术综合效益评价体系研究领域的空缺,本文围绕整体式液压模板技术综合效益评价展开研究。分析整体式液压模板技术施工工艺,建立整体式液压模板技术综合效益评价指标体系;构建基于C-OWA算子和云模型理论的整体式液压模板技术综合效益评价模型,利用C-OWA算子计算指标权重,并运用云模型理论确定综合效益评价等级;通过实例分析,综合效益评价等级为“优”,与项目实际情况基本符合,表明所建立评价模型具有较好的适用性。

五月柱圆管编织机的不合理锭子运动轨迹是限制其稳定运行的主要因素。建立编织机锭子运动的数学模型并分析其运动特性，得出锭子在轨道承受急剧变化的载荷是引起其振动的主要原因。本研究拟采用组合曲线对单个锭子运动轨迹进行优化，发现采用修正梯形运动规律曲线轨迹和摆线运动修正等速运动规律曲线轨迹的锭子类跃度均小于采用‘∞’字形运动轨迹锭子的类跃度。以载荷波动量最小化为目标，推得轨迹为等圆相切曲线时锭子运动的类跃度最小。实验研究结果表明，采用等圆相切曲线轨迹的编织机振动及噪声得到有效降低。

以6S50MC—C曲轴加工为例，介绍了曲轴安装找正加工流程，包括安放曲轴前的准备工作、主轴颈加工、曲拐颈加工以及具体的加工流程。