对bons采用二元光学元件的红外成像光谱仪的设计理论进行了分析,为消除其二元光学元件作为透射式成像元件导致的焦距随波长的变化而变化的缺陷.提出将离轴三反射镜系统与具有二元光学透镜的变焦距系统相结合的新技术方案,并从军事目标的红外热探测的基本要求出发,给出了具体的设计实例.设计结果表明,系统具有设计精巧、结构简单、光能接收率高、消像差特性好、对材料的要求低以及满意的红外焦平面凝视阵列探测器的配准精度和探测精度.

为满足红外光学系统高环境适应性和高灵敏度的发展要求,采用折/衍混合结构改进红外3.2～4.2 μm波段,F/#为1.5,视场角为±2.5°的Si Ge四片式佩茨瓦尔(Petzval)物镜,实现了-60～160 ℃超宽温度范围的光学被动式消热差设计.改进系统并保持原系统光学性能参数,在空间频率20 lp/mm处,光学传递函数(MTF)保持在0.78以上,接近衍射极限,成像质量高而稳定.该系统可用于像元尺寸大于25 μm的非制冷凝视式焦平面阵列探测器.

为了对电晕放电进行全天候的检测,设计了一套包含日盲紫外、可见光和长波红外的三波段电晕检测光学系统。为了减小系统体积,提高系统性能,日盲紫外和可见光波段采用共光路结构;长波红外段采用独立光路,利用衍射面特殊的色散特性和非球面技术对系统进行单色像差和色差校正,减少系统的镜片数量。系统采用单镜片调焦设计来保证其在-40～60℃内清晰成像。对设计的系统进行了像质评价,结果表明,在空间频率60lp/mm处,20℃时全视场内日盲紫外波段系统的MTF〉0.37,可见光波段系统的MTF〉0.35;在空间频率20lp/mm处,全视场内长波红外波段系统的MTF〉0.6,3个波段均能清晰成像,满足电晕检测的要求。

激光测径仪可以对被测的直径进行精确地测量,但被测物所处的环境条件如灰尘、蒸汽等都会影响测量的精确性.本文介绍了一种基于GPIB接口的激光测径自动测试系统,用于采集激光测径仪在各种干扰条件下的测量信号,并利用计算机对获得的数据进行处理,从而消除环境对测量结果精确性的影响,另外重点介绍了系统中逻辑分析仪的使用.

针对工业自动化设备一些故障查找困难的问题,使用LOGIX5000系统GSV指令编程判断故障所在,提高设备管理水平。

专用汽车的发展是我国机械化程度提升的一个重要标志。专用汽车上装作业受底盘发动机转速及相关性能的影响是目前我国专用汽车发展的主要瓶颈之一,通过增加多个动力源和繁杂控制的解决方案,造成了能源的浪费和成本的提升。本文从发动机与上装共用电控单元(ECU)集成控制出发,融合发动机转速与上装作业功率需求,不仅满足了底盘的行驶要求,还保证了上装的作业稳定性,此外还从发动机油耗经济转速着手,降低了发动机油耗,增加排温,减少了排放污染。

目的 研究海水管道在振动工况下受冰晶颗粒的冲蚀磨损规律，提出极地船海水管道系统优化措施，保障船舶在极地区域安全航行。方法 通过CFD（计算流体动力学）中的离散相模型、冲蚀磨损模型和动网格技术，研究不同振动工况下冰晶两相流对水平和竖直方向布置的90°弯管冲蚀磨损特性，预测管道使用寿命变化情况。结果 弯管磨损严重区域随振动工况发生改变，振动对水平弯管的磨损比对竖直弯管的大；振幅一定时，竖直弯管使用寿命均高于水平弯管，水平弯管从218.64 d降低到最小的12.75 d，竖直弯管从332.40 d降到43.12 d。振幅为1 mm时，水平弯管在频率为10~20 Hz之间出现使用时间转折突变的现象，从112.01 d增大到173.24 d，然后又大幅减小。结论 振动对90°海水管道的使用寿命产生显著影响，80 Hz、2 mm振动工况的管道使用寿命比无振动时减少了205.89天...

针对多功能晃荡模拟平台控制系统在闭环控制方式下存在不稳定性的情况,采用非线性系统线性分析及其传递函数建立等方法对闭环系统稳定性进行研究,得出一系列改进措施,使闭环系统稳定性加强。并将此优化应用于多功能晃荡模拟平台试验中,结果表明,晃荡试验测得的数据更精确。

建立了超超临界机组自力式液动高加给水三通阀关闭瞬态动力学方程式,并采用MATLAB编程求解了动力学微分方程式,计算得到了三通阀关闭速度、关闭时间等重要特征参数。计算表明液动阀在毫秒级的时间内完成从静止到加速过程,此后以恒定速度完成阀的关闭。液压缸在35MPa高压差的作用下,最大阀芯最大关闭速度约为0.9m/s;液压缸进出口管径的大小对阀关闭时间有着重要的影响,应在合理设计进出口管径基础之上再选择适当的调节阀,以便精确控制阀关闭时间。

直驱式泵控电．液伺服系统采用闭式油路，系统效率高，但频宽比阀控系统低。风力机变桨距机构采用泵控系统可提高可靠性，但需设计合适的调节规律以提高频宽。基于定制的HY-50型直驱式泵控系统的模型仿真与试验，分析了单闭环比例放大系统的跟踪正弦指令的性能。建立并合理变换模型，选取工程易测量的液压缸高压腔压力为副参数，设计了串级PID-P与PD-P控制系统，并利用区间分解优化的遗传算法优化了PID-P与PD-P参数。经过优化参数的串级系统快速抑制了负载对副回路的扰动，改善了系统的动态性能。