全液压配干式桥制动系统试验问题探讨
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
180KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
全液压配干式桥制动系统主要由制动泵、充液阀、行车制动阀、蓄能器、停车制动阀等部件组成,系统成本较低,易推广,但在试验中又存在一些问题。行车制动时拖滞、回位慢,将脚制动阀回油口直接引回油箱后背压消除;制动后泄压慢,解除制动时有背压,通过加大脚制动阀节流口,消除阀内背压解决;停车制动阀不动作,经检测系统中污染物超标导致卡阀,加装过滤器后问题解决。相关论文
- 2019-12-12电动液压助力转向系统的分析与研究
- 2019-08-21汽车直接横摆力矩控制系统液压特性分析与建模
- 2019-07-17基于AMESim的汽车液压制动系统HBS仿真研究
- 2019-08-23全液压挖掘机分工况转速感应控制
- 2019-01-17基于AMESim的全液压轮胎起重机行走系统仿真与优化
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。