液压缸的基本零件是油缸,对于细长油缸孔的加工应采用拉削加工的方法。刀杆在工作时不是悬伸的,而是两头有支撑,从而改变了其切削条件。切削刚度的加强,消除了振动,保证了加工精度,提高了生产率。

《液压传动》是机械工程学科的一门专业科目,其中的溢流阀、减压阀、顺序阀是整个液压传动系统的关键控制元件。研究并掌握溢流阀、减压阀、顺序阀的压力形成非常重要。

自从耦合器走进了工业之中,为生产带来了许多的便利及节省了资源。但是随着工业技术的快速发展,传统的耦合器已不能满足现状。在这样的情形之下,液力耦合器应运而生,并投入生产使用。

轻型载货汽车作为承担城乡间中短途运输任务的主力交通工具,使用率不断增长,用户对制动性能的要求与期望越来高。文章针对中皮卡车,的制动系统进行了分析,论述了液压制动系统的评价指标和性能要求。

全埋地垃圾压缩机的升降机构,通常采用四根支杆的剪叉式机构,该剪叉式机构通常用油缸驱动。文章对垃圾压缩机的剪叉升降机构的几种油缸布置方式进行了对比分析,详细推导了剪叉升降机构驱动力的计算公式,举例分析了剪叉臂的应力分布,提出了等应力设计支杆截面的方法。为垃圾压缩机的剪叉升降机构的优化设计提供了一定的理论依据和实用价值。

从驱动系统的动力性以及经济性的角度来看,工程机械液压底盘性能及其发挥程度十分关键。为了提高工程机械发动机——液压驱动系统对波动载荷的自适应性,则借助了工程机械的基础控制原理以及技术,针对波动载荷下工程机械液压底盘的性能进行的一系列的实验。文章就波动载荷下的工程机械液压底盘的性能进行深入分析,并详细阐述在其性能影响下的实质性成果。此外,还分析了基于波动载荷的工程机械液压实验技术的整个过程及其所应用的核心技术,以期相关研究内容能为相关领域带来有益的借鉴。

针对D08-32捣固车拨道电液伺服阀动态特性复杂、非线性和时变等特点,文章在传统PID基础上研究并设计了一种基于神经网络的新型自学习PID伺服控制器,硬件采用DSP芯片作为主处理器,软件采用神经网络PID控制算法,重点介绍了神经网络PID控制器的设计。通过在D08-32捣固车上的装车应用,验证了该算法对改善拨道伺服系统的静态和动态特性具有良好的效果。

文章对液体流经K型阀口的流体域进行三维建模,然后,在FLUENT仿真软件内进行网格划分、边界条件设定和仿真计算。最后,将仿真压力云图、速度云图和稳态液动力数值进行分析,发现液体在流经阀口时压力和速度发生了比较大的变化,且变化非常集中。而阀芯收到的稳态液动力在恒压力差时随着开口度增大而增大,在恒开口度时,随压力差增大而增大。

湿喷机械手性能的好坏,直接影响工程质量的优劣。文章就负载敏感和压力补偿技术对提高湿喷机械手性能进行了较详细的分析和阐述,以期为其它机械设计提供参考。

负载敏感泵为掘进机提供动力,其主要由敏感阀、柱塞缸、换向阀等组成,文章根据分析过程建立数学模型及动态方程,并建立AMESim仿真模型,得出动态仿真结果。