液压技术的快速发展给大型养路机械的液压系统设计提供了契机,负载敏感泵与比例多路阀在大机上的成功应用,使大机的液压系统设计提升了一个台阶,同时降低了成本。

针对清筛机作业系统存在的功率利用不充分、功率分配不合理的问题,设计了新型作业系统,实现发动机的功率在各作业装置之间动态分配,同时提高挖掘装置的驱动能力。针对功率分配时液压泵马达响应时间差异导致挖掘链转速突变的问题,建立了液压泵变排量机构数学模型,设计了一种基于参考模型模糊自适应PID控制器调节液压泵的比例信号,使泵马达的响应时间一致。在Simulink中建立控制器模型,在AMESim建立变排量机构及挖掘装置液压系统模型,通过AMESim与Simulink联合仿真分析设计的控制器,结果表明设计的控制器能有效降低功率分配时挖掘链转速的突变。

通过对国产QS2-650型道砟清筛机Ⅰ端高速走行驱动液压系统两种设计方案的分析,利用AMESim建立液压系统模型进行两种设计方案对比仿真,得出清筛机启动过程中系统压力、加速度、流量等相关参数变化情况。分析表明:变量马达驱动设计方案更能适合清筛机加速走行工况要求,并具有良好的节能效果和操作特性。该分析方法也对其它大型养路机械液压系统分析与优化设计提供一定的参考。

针对某型清筛机在工作过程中出现挖掘链驱动马达大范围频繁损坏,利用压力冲击产生原理,分析其液压系统,认为马达不平稳运行时会形成冲击,从而导致马达损坏,进一步机理分析与仿真研究证实了这一结论。在此基础上,提出了抑制冲击的具体措施,仿真结果表明在保证主泵低压侧压力稳定时,能有效减小闭式液压系统压力冲击,提高马达的寿命。

针对全断面道砟清筛机执行元件及液压管线遍布全身、液压传动能量损失大、机构响应滞后、安装空间受限以及装备失效风险高等特征,提出基于EHA的分布式液压系统设计方案。通过分析清筛机系统,由于提轨系统提升装置功率小且远离液压油源,故采用EHA闭式液压系统驱动。根据提升装置工况要求完成其EHA液压系统设计,建立AMESim仿真模型并进行分析。仿真结果表明:所设计的液压系统整体运行平稳,系统各参数满足预期要求。

在解决国产某型清筛机使用时挖掘链闭式液压系统马达损坏问题的过程中,基于闭式液压系统的结构,在考虑低压侧压力变化的前提下建立闭式液压系统输出特性定性分析模型,分析马达负载的变化,并通过仿真和试验加以验证.结果表明:闭式液压系统低压侧压力随着马达上外负载的变化而波动,而低压侧压力的波动会放大高压侧压力和流量的震荡,使马达高压腔活塞环受到高频高幅交变负载的作用,并在短时间内断裂；根据泵和马达的变量机构工作需要,低压侧压力的设置至少应满足泵或马达的最大变量要求；对于负载波动的工况,应考虑负载处于最大幅值时可能出现低压侧流量和压力不足的情况,合理确定补油泵、冲洗阀流量与系统油路流量的匹配；对于要求较高的闭式液压系统,应采用独立的恒压源向变量机构提供控制油；补油泵旁接的溢流阀的设定压力应...

文章论述了闭式液压系统的特点及清筛机闭式液压行走系统的工作原理,设计思路,和牵引力计算。

液压挖掘系统是Qs650清筛机重要的作业系统，介绍了清筛机挖掘系统的工作原理及其相应功能。通过对常见故障进行分析，指出产生问题的原因，并提出了相应的解决办法，对挖掘系统的使用、检修、故障处理有一定的参考作用。

液压技术的快速发展给大型养路机械的液压系统设计提供了契机,负载敏感泵与比例多路阀在大机上的成功应用,使大机的液压系统设计提升了一个台阶,同时降低了成本。

针对某型清筛机在工作过程中出现挖掘链驱动马达大范围频繁损坏,利用压力冲击产生原理,分析其液压系统,认为马达不平稳运行时会形成冲击,从而导致马达损坏,进一步机理分析与仿真研究证实了这一结论。在此基础上,提出了抑制冲击的具体措施,仿真结果表明：在保证主泵低压侧压力稳定时,能有效减小闭式液压系统压力冲击,提高马达的寿命