论述活塞密封腔体用Ｖ形夹织物橡胶组合密封圈的结构型式和特点、局部结构改进、工作原理、密封机理、模具结构及其使用效果。以实际生产的Ｖｌ６０×ｌ３５×４０规格Ｖ形组合圈为例，应用于往复运动的液压活塞密封，其密封性能是可靠的、理想的。

介绍了用小平板梳化机模压大规格O形圈的生产过程 ,在不具备大平板及大型加工设备条件下 ,通过设计加工“变形”模具 ,在小平板上生产出大规格、高精度O形橡胶密封圈。

V形橡胶密封圈(简称V形圈)是液压设备中应用较多的一种唇形密封圈。但在使用中V形圈存在着动摩擦阻力大,消耗动能大的缺点。同时又借鉴外国V形圈结构型式,故对现行V形圈结构进行了改进。本文对改进V形圈结构问题进行分析、对比、探讨。供参考试用。

以45°分型O形圈模具为借鉴,研究并开发出了类似45°分型椭圆形橡胶密封圈模具;从理论分析与具体加工工艺2方面说明了类似45°分型椭圆形橡胶密封圈模具的研制过程。

在应用橡胶圈的密封技术中，X形橡胶密封圈比O形橡胶密封圈具有更优越的密封特性。但由于模具加工难，限制了应用的普遍性。通过对X形橡胶密封圈的几何分析，模具设计采用短口导向定位快速吻合法，不仅保证模具工作面的精度，而且可以实现一模多腔。使用圆弧车刀样板及特定的操作技术，可加工出质量可靠、成本较低的模具，利于推广应用。

简单介绍了粘弹性阻尼材料的机理和常用的粘弹性阻尼材料,并讨论了粘弹阻尼材料在汽车NVH中的应用情况。

压缩永久变形性能是决定O形密封圈是否泄漏和使用寿命的关键。通过配方设计和工艺性能试验,择优选择JSRN240S生胶,配以DTDM/DM/TMTD高效硫化体系,补强材料采用喷雾炭黑,防老剂KD/MB并用,增塑剂DBP等组合,压缩永久变形(25~#变压器油,150℃×100h,压缩率30％)居2D％以下,且制品不喷霜。产品满足用户使用要求,寿命高,效果好。

在1997年6月17日召开的“O形圈国家监督抽查产品质量分析研讨会”上,公布了抽查结果,并着重对本次抽查检测中胶料性能及成品尺寸中存在的质量问题进行了分析讨论。

对比３Ｆ公司的２６Ｂ氟橡胶和大金公司Ｇ７５１氟橡胶的加工性能．物理性能，和耐油性能。

研究了硫化剂、补强剂种类及用量对HNBR 2010H硫化胶力学性能的影响,并用优选配方胶料与PTFE进行了内包聚四氟乙炔烯密封圈的研制。结果表明,随着DCP用量的增加,拉伸强度先增大后减小,拉断伸长率持续减小,压缩永久变形减小;同等用量的双2,5和DCP相比,双2,5制备胶料的压缩永久变形较低;选用喷雾炭黑,增加TAIC用量均对减小压缩永久变形有利。使用丙酮处理PTFE薄膜后,采用聚异氰酸酯胶可以实现其与HNBR胶料的良好粘接。