针对动力稳定装置关键部件疲劳寿命问题,文中采用基于多体动力学与有限元的方法,以动力稳定装置的夹钳油缸系统为研究对象,进行了仿真分析。该方法利用ADAMS软件对动力稳定装置进行多体动力学分析,得到夹钳油缸系统的受力载荷谱。将受力载荷谱导入有限元软件Ansys Workbench中,对夹钳油缸系统进行瞬态动力学分析。根据瞬态动力学分析结果,利用疲劳分析软件NCODE计算夹钳油缸系统的疲劳寿命状况。仿真分析结果表明,夹钳油缸系统疲劳寿命最薄弱的地方在其根部位置,最小循环次数为8.807×105。

借助车联网概念，推出了一种新的汽车维护管理概念及其实现方案。方案利用OBD及C／S网络架构，实现车辆信息远程搜集并形成后台数据系统，从而实现汽车信息的集中化管理应用，通过提高汽车厂商的利益最终为车主提供更周到的服务体验。文中围绕方案的实现框架、合理性、可行性及其应用价值进行了一系列讨论，并给出了具体的实现技术要点及仿真，包括OBD系统在汽车信息搜集中的应用。

针对电喷汽油机燃油喷射电子控制系统,对电子控制单元（ECU）、传感器和执行器的工作电路和控制原理进行了设计,分析了发动机不同工况下的喷油量控制策略和喷油提前角的控制方法。进行了燃油喷射控制系统软件设计,包括转速的计算、喷油正时信号和喷油量的控制程序等。

提出了一种基于光电传感器、步进电机和80C51单片机的电阻成型机的设计方案,对基于单片机的电阻成型机能,通过光电传感器检测已加工电阻,利用单片机对加工电阻自动计数及实时显示,并通过单片机发出控制信号,实现电阻成型,其性能稳定、检测的数据准确。

随着自动测试系统向标准化、模块化和系列化发展,标准化总线技术是满足这三化的关键技术的基础,它的发展推动了自动测试系统的更新。文中通过分析目前流行的PXI和LXI总线的基本特性和优缺点,对基于新型总线AXIe的自动测试系统设计进行了介绍,并预测了自动测试总线未来的发展趋势。

通过对足球机器人运动学模型的分析,考虑到系统的时变、非线性和干扰大等特点,以全向移动机器人为研究平台,提出一种将模糊控制与传统的PID控制相结合的方法,应用到足球机器人的运动控制系统中。针对足球机器人运动控制中的重点问题,着重提出了基于模糊控制的动态调整PID控制器的3个参数kp、ki、kd的设计方法。实验表明,该控制器能较好地改善控制系统对轮速的控制效果。

介绍了一种基于笔劲识别的身份验证系统。该系统采用触摸屏控制芯片AD7879采集书写者的笔劲信息,通过8051单片机将数据传输给LabVIEW上位机程序进行界面显示和数据处理,较好地实现了身份认证的功能,构建了安全、高效、难以模仿的身份验证系统。本系统外围结构简单、可移植性强、应用前景广泛。

为增强Android多媒体系统的功能,在Android智能手机上添加WMA音频播放功能,使Android平台支持WMA格式,播放WMA格式文件。基于Android多媒体系统的Stagefright框架,通过创建WMA的文件解析单元和解码单元,使WMA音频文件中的编码数据被正确地解码成原始数据并输出。通过在Android平台测试机上反复播放WMA音频文件,播放声音清晰、音质良好。

基于光敏元件和控制电路技术,阐述了一种光感节电控制器的工作原理,并绘制出电路图。经过实际检验,该控制器可以应用于学校教室和实验室的照明系统中,起到环保节能、延长灯具使用寿命的作用。

阐述了基于Nios Ⅱ软核的内河航标监控系统的设计方法,及AD7862控制电路的VHDL设计。从系统的角度提出航标监控系统的完整设计方案,给出基于Nios Ⅱ的航标监控终端硬件设计框图,并得到在Modesim中进行仿真的结果。根据现场运行情况显示,系统能实时地监测航标的工作状态,达到系统工业级的品质保证,并且具有高可靠性、高实时性和维护方便性等优点。