柔性车削中心是针对盘类零件加工设计制造的专用的机床,该机床采用两工位两主轴双刀架立式车床机构,并带上下料机构实现工件的自动安装和堆垛。采用独立型PLC实现柔性车削中心主轴、上下料机构控制和监控,独立型PLC与上位机通过RS-232/RS-485进行通讯实现主控机对从CPU独立型PLC监控,充分利用主控机的资源和PLC优点实现柔性车削中心的软硬件的快速集成开发。

一、引言 如图1所示是我公司的一种叶盘零件的三维模型，对于这一类型的零件，加工叶片与叶片之间的流道时用NX8．5软件自带的加工驱动模式很难直接做出理想的刀轨，NX8．5软件的可变轮廓铣（VARIABLE-CONTOUR-2）中的曲面、流线等驱动方式做出来的刀轨很乱，抬刀的地方太多，如图2所示，无法用于实际的加工。既然其他驱动方式不合适，那么我们就在可变轮廓铣中的“曲线／点”这种驱动方式上下功夫，要选择这种加工驱动方式，就必须有“曲线”，那么该怎样做出这些曲线呢，下面我们来具体的探讨一下。

气动打标机目前只能满足盘类零件的打号,叙述将此打标机改造成能同时满足盘类零件和轴类零件打号的实施方案。

在实际的生产中,经常会生产结构相似的零件,在对这些零件进行数控编程时,传统的编程方法会增加大量的重复性操作。为了提高数控加工的编程效率,实现数控编程的规范性与合理性,提出一种基于模板实现相似结构零件加工程序转换的方法。因盘类零件在生产加工中的应用日益广泛,以其作为代表,根据其特征的不同建立盘类零件的特征模板知识库,并将一些典型盘类零件的加工过程保存为零件模板;当对盘类零件进行数控编程时,根据相似特征匹配规则从特征模板知识库中调用特征模板或典型零件模板;最后在CAM软件中更改加工面与必要的加工参数,实现加工程序的快速转换。通过实际应用,在UG NX软件中验证了该方法的有效性。

针对航空发动机零件＂燃烧室前端＂加工中的变形问题,对工艺路线、专用夹具、走刀路线等方面进行了分析,并采取相应措施后,减少了零件变形量。

盘类零件是由多个端面、深孔、曲面及外轮廓组合成的结构相对复杂的零件,在机械设备中主要起支承和连接作用。文中对盘类零件的加工工艺进行了分析,对于提高盘类零件的加工质量及实用效率具有十分重要的意义。

盘类零件在机器中主要是起到支撑或者连接的作用。因此盘类零件的应用非常广泛,对盘类零件的加工工艺进行分析具有非常重要的意义。

针对数控机床盘类零件的自动卸料,介绍了一种简单可靠的自动化机械手机构。

针对航空发动机盘类零件振动光整加工进行了相关试验,试验验证了振动光整可以显著提高零件表面状态,并将试验成功的参数固化到工艺规程中。通过振动光整加工可将粗糙度提高1个等级以上,并且得到表面一致的加工效果。

提出了一种应用宏变量加工盘类零件的编程方法,解决了传统编程无法适用于封闭型面的加工问题。同时构建Vericut最小仿真系统对编制的程序进行模拟验证。将该数控宏程序应用于批产零件,产品质量得到了显著提升。