为了进一步减小弹射系统的体积和重量,提出一种新型的气液缸混合动力弹射系统.系统采用气液混合式液压缸和蓄能器互联的紧凑结构,在满足系统要求的前提下,可以减小液压缸的外形尺寸,并且可以缩短蓄能器的行程,从而降低了系统的重量.系统的难点是活塞杆的高速缓冲,采用了单腔单级锥形缝隙的缓冲装置.通过建立数学模型,利用Matlab软件对气液缸的缓冲装置进行了数字仿真.仿真结果表明锥形缝隙的缓冲结构具有易加工,压力波动小,缓冲效果明显的优点.

电液锤主气液缸中 ,气体膨胀比的选择对锤的工作性能影响颇大。目前在具体产品中膨胀比选择差别也很大。该文在理论和实践相结合的基础上 。

本文分析了液压机能源消耗的诸多因素，提出液压机运动能耗的概念和节能方案，并首次提出气液缸和二次调节技术两个能量回收技术方案，是液压机节能技术的新突破。

本文提出了一种新型气液缸和气液位置伺服系统。该系统采用气液连动控制，充分发挥液压与气动各自的优点，大大提高了位置控制精度。对气液缸的两种不同密封的结构进行实验研究，结果表明，不同的密封件直接影响着气液缸的性能。

结合某动力与回收试验台气液原理图利用AMESim软件建立比例节流阀仿真模型并与实际的比例节流阀NG50流量/信号特性曲线进行对比表明所建立的比例节流阀仿真模型可行。在此基础上建立动力与回收试验台动力系统仿真模型仿真分析得到气液缸活塞推杆的速度和位移曲线并结合实验验证仿真分析的有效性和可行性。

1前言 石墨润滑剂喷涂机用于Ф180 ACCU ROLL轧管机组，在线对芯棒喷涂水基石墨润滑剂。当预热后的芯棒通过润滑剂喷环14时，气动增压泵8启动工作，把润滑剂从储液罐1吸出并加压，润滑剂通过喷环14上的喷嘴“雾化”后均匀地喷涂到芯棒的“设定长”（轧制段）工作表面，达到设定喷涂时间后润滑系统停止工作。该润滑装置除了要求电磁换向阀13能够准确开关外，还要求阀在关闭状态有良好的密闭性能，以防止泄漏的石墨喷涂到芯棒的夹持段表面，如图1所示。