本文简要介绍了电子汽车衡秤体的受力分析和设计计算方法，旨在抛砖引玉，希望国内电子汽车衡产品生产企业和消费者，共同关心和重视电子汽车衡秤体的技术标准和质量问题。

秤体是定量给料秤的主要部分，科学合理的选配组合各组成部分的规格结构、技术参数，将基本决定定量给料秤的技术质量水平。文章从确保工作稳定可靠、经济实用出发，具体介绍选用和使用中的经验及应注意的问题。

随着电子汽车衡生产量的不断增多，生产厂商为了降低生产成本，在秤体制作过程中，忽视秤体的强度和刚度，严重影响产品质量。本文介绍一种用钢板制成冷弯槽替代型钢制作成秤体结构的电子汽车衡。

本文研究了秤体弯曲变形对两种不同结构的电子汽车衡的影响,由于传感器的放置方式不同,秤体变形对衡器产生的误差也不同,传感器正放置产生的相对误差要远大于传感器反放置产生的相对误差.

介绍了振动时效的原理、发展，讨论了振动时效在衡器产品的秤体及传感器制造中的应用，指出振动时效可提高大型衡器机械部分的质量，降低或消除大型衡器秤体焊接加工中的残余应力，消除称重传感器弹性体机械加工应力，提高称重传感器的技术指标.

本文介绍了三维设计工具SolidWorks在设计中的应用,并着重介绍了其在模块化汽车衡设计中举足轻重的作用.

介绍了电子汽车衡秤体的受力分析和计算方法，为电子汽车衡生产企业提供了秤体的设计依据。