土体的抗剪强度指标包括土壤的黏聚力和内摩擦角,对履带车辆的附着性能分析有重要的影响。文中以北京粉质黏土为研究对象,通过大量的土壤试验,测定了含水率对抗剪强度指标黏聚力和内摩擦角的影响,并得到了土壤抗剪强度指标与含水率之间的计算公式,从而可以为履带车辆履带板-土壤附着力的计算、履带板的设计优化及履带车辆在软土条件下的通过性能分析提供了依据和参考。

为了研究早龄期普通混凝土直剪作用下的力学性能,完成了12个普通混凝土试件的直剪试验,获取了试件的破坏形态及直剪荷载-位移全过程曲线,分析了直剪作用下龄期对普通混凝土直剪强度、峰值变形、变形模量、损伤演变、能量耗散等力学特征参数的影响规律。结果表明:龄期越长,受剪荷载-变形曲线上升段越陡峭;当龄期≤3 d时,混凝土断面剪切破坏形态为骨料与水泥基体之间界面的黏结破坏,当龄期≥7 d时,剪切破坏形态为骨料与水泥基体之间界面的黏结破坏与粗骨料本身的剪断破坏;随着龄期的延长,普通混凝土试件的峰值剪切变形减小,直剪强度、变形模量和能量耗散系数增大,混凝土损伤的出现变晚。

研究了在125℃时效过程中,Sn-0.7Cu-0.008Ti/Cu焊点界面IMC的生长及抗剪强度的变化.结果表明,Sn-0.7Cu-0.008Ti/Cu焊点界面IMC厚度在时效过程中不断增加,并且与时效时间呈抛物线函数关系；界面IMC形貌由扇贝状转变为波浪状,相组成由单一的Cu6Sn5相转变为Cu6Sn5+Cu3Sn的分层组织.相同时效条件下,钎焊间隙对界面IMC的生长影响不大.焊点的抗剪强度随时效时间的增加而逐渐降低,但微量Ti的加入可明显改善焊点的力学性能.

通过对三组(18个试件)新型节能承重混凝土空心砌块砌体进行了抗剪试验研究,分析了该种新型混凝土砌块砌体的变形特征、开裂荷载及极限荷载;揭示了该种新型混凝土砌块砌体抗剪强度影响因素及剪切破坏机理;对现行规范中的抗剪强度计算公式进行了回归分析,得到的计算值与试验值吻合良好,为工程实践提出了参考。

本着对砌体结构抗剪强度的直接预测要求,对砌体结构试件进行了受剪斜压试验和三轴压缩试验。试件使用了不同砂浆组合,将斜压试验数据和三轴压缩试验数据套入文献中的不同计算公式计算出砌体抗剪强度值,并进行了比较。试验结果表明,砌体抗剪强度取决于接缝砂浆类型,相对于受剪斜压试验,三轴压缩试验方法简单直观,试验结果更为可靠,更适合用于砌体结构的抗剪切试验。

对建筑垃圾用于建筑结构空心砌块砌体进行了研究,砌块采用再生粗骨料,再生砂浆采用再生细骨料。试验结果表明,再生混凝土空心砌块砌体随着龄期的增加,力学性能（抗压强度和抗剪强度）均有提高,抗压强度在养护后7~14d的时间内强度增长最快,而抗剪强度则是养护14~28d的时间内强度增长最快,因此,在实际工程中应该注重相应时间段的养护。

通过对八组72个试件两端开口式新型保温承重砌块砌体抗剪试验研究,分析了新型保温承重砌块砌体受剪破坏特征,考察了薄层砂浆和销键对该砌块抗剪强度的影响;研究了外墙砌块的外保温层部分对试件抗剪性能的影响,在此基础上,探讨了内、外墙新型保温承重混凝土砌块砌体的抗剪强度计算公式,根据现行砌体规范提出了建议计算方法,为其在实际工程中的应用及规程的编写提供基本理论和试验依据。

针对肋形混凝土永久性模板与结构新浇混凝土之间粘接问题,制作了与肋形模板原理相同的试件及对比试件共四种24个,用双面剪的方法对试块进行了新老混凝土的粘结面抗剪试验。试验结果表明,掺PVA纤维并带宽、高均为10mm肋的试件粘结面的抗剪强度是整体混凝土抗剪强度的85.78%,能够满足利用永久性模板浇筑的板、墙类构件抗剪要求。同时,对新老混凝土粘结面抗剪能力的计算方法进行了探讨。

通过对主拉应力破坏理论和库仑破坏理论及墙体抗剪时的三种破坏形态的分析,研究了混凝土砌块砌体在剪压复合受力下抗剪强度计算方法,建立了混凝土砌块砌体抗剪强度公式。

土壤的抗剪强度是表征土壤机械性质的主要指标之一。文中设计了一个能在田间测定土壤抗剪强度的装置，不仅能测定土壤的抗剪强度，而且还能分别确定土壤的粘聚力系数和内摩擦角的数值。为农业机械在田间作业工作部件强度校核提供了理论依据。